EV・電動化

レクサス新型ES、EVとHVが同じ790万円の衝撃

「EVってまだ高いし、ちょっと不便そう…」そう感じて電動化に踏み出せずにいる方、けっこう多いんじゃないでしょうか。でも今回のレクサス新型ESは、少し事情が違うんです。なんとハイブリッドとピュアEVが、同じ790万円からのスタート。しかも航続距離は670kmと、日常使いには十分すぎるほど。未来のセダンが、ぐっと身近になった気がしますよね。【この記事でわかる3つの視点】・HEVとBEVが同価格になった意味と、EV移行のしやすさ・航続670km・約28分充電という実用スペックのリアル・静かで上質な室内が描く、これからの移動空間の姿

2026.07.07

EV・電動化Lexusハイブリッド／PHEVフルモデルチェンジ

ホンダ0αが2026年誕生！450万円以下の衝撃EVは買い？

日本の道路で一番使いやすい「ヴェゼル級」の絶妙なサイズ感・ガソリン車からの乗り換えを現実にする「450万円以下」の衝撃・車内が究極のプライベート空間に変わる「静粛性」と「AI融合」

2026.07.02

EV・電動化Honda新型車情報

LFA後継は1000馬力超のEV！レクサス新時代の旗手

初代を超越する1000馬力オーバーの圧倒的な電動スペック・GR GTと共通する骨格が生む、機能美を極めた超低重心フォルム・2027年登場。全固体電池とAIが創る新しい移動体験の全貌

2026.06.29

EV・電動化Lexus新型車情報

eKクロスEV改良実質187万円～で家電も使える軽EV

軽の電気自動車って、気になるけど「価格が高いし、航続距離も短いんじゃ？」と、つい一歩引いてしまう人も多いですよね。そんな中、三菱のeKクロスEVが2026年6月18日に一部改良を発表しました。デザインを一新しつつ、家電が使えるアクセサリーコンセントを新たに設定。公式発表によると補助金を使えば実質約187万円からと、ぐっと身近になってきた印象なんですよね。今回の改良で何が変わって、いま軽EVを選ぶ意味はどこにあるのか、トレンドの視点で整理してみます。この記事でわかる3つの視点・一部改良の変更点と、新設アクセサリーコンセントの実力・実質187万円～という価格と補助金の、リアルな中身・日産サクラとの関係と、いま軽EVを選ぶ意味

2026.06.21

EV・電動化Mitsubishiマイナーチェンジ・一部改良

ホンダ N-BOX e: 2028。軽の王者がEVになる日、軽の電動化は本物になる

EVって、まだ一部の人のもの——そんな空気が、変わるかもしれません。だって、いちばん売れている軽自動車が電気で走り出すんです。ホンダ N-BOX のEV版が、2028年中に投入される予定だと公式にアナウンスされました。今日は「国民的な一台」のEV化が、日本の電動化全体にどんな意味を持つのかを、最新情報を整理しながら見ていきますね。

2026.06.19

EV・電動化Honda新型車情報

次世代NSX開発凍結？ホンダが描くEV戦略の劇的な転換点

0シリーズ中止が次世代NSXに与えた決定的な影響・ホンダが「未来の計算資源」として選んだ投資の優先順位・2030年代に私たちが手にする「究極の1人空間」の形

2026.06.14

EV・電動化Honda

ハリアー現行型で終了か!?クラウンスポーツ統合の衝撃

「ハリアーが現行型で終わるかもしれない」——そんな衝撃の情報が飛び込んできました。次期型のクーペSUV化を心待ちにしていた方ほど、「えっ、本当に？」と戸惑いますよね。今回は、報じられたスクープの中身から、統合先とされる次期クラウンスポーツの電動化予想、そして現行ハリアーの買い時の考え方まで、やさしく整理していきます。この記事でわかる3つの視点・ハリアー次期型が開発中止？クラウンスポーツ統合説の中身と背景・2029年登場予想の次世代クーペSUVはHEV・PHEV・BEVの電動3本柱か・現行ハリアーは2026年夏に大幅改良？「最後の買い時」をどう考えるか

2026.06.13

EV・電動化Toyotaハイブリッド／PHEVフルモデルチェンジ新型車情報