ホンダ

「フィットって、マイナーチェンジで結局どこが変わったの？」って気になっていませんか。2026年7月10日に発売される新しいフィットは、見た目も中身もぐっと魅力が増しました。いちばんの注目は、新しくなったスタンダードの「Z」。上級スポーツグレードの「RS」みたいな、シャープでかっこいい顔つきになったんです。ハイブリッドの e:HEV はそのままに、あったか装備も増えて、毎日の運転がもっと楽しく、心地よくなりそうなんですよね。変わったところを、やさしくまとめてお届けします。【この記事でわかる3つの視点】・グレードが4つに整理されて、ぐっと選びやすくなったこと・新「Z」が RS顔になり、快適装備が標準でついてくること・e:HEV の燃費と価格から見た、今の「買いどき」のヒント

ハイブリッドって燃費はいいけど、走りはちょっと退屈…そんなイメージ、ありませんか？シビックに加わった新グレード「e:HEV RS」は、その常識をやさしくひっくり返してくれそうな一台なんですよね。カギは、プレリュード譲りの新制御「Honda S+ Shift」。電動化が進む時代に"操る楽しさ"をどう残すのか、一緒に見ていきましょう。この記事でわかる3つの視点・「Honda S+ Shift」が"ゴムみたいな加速"をどう変えるのか・e:HEV RSの価格・専用装備と、他グレードとの違い・電動化時代に"運転の楽しさ"が生き残るカギ