Honda 操る喜びはそのままに。Super-ONEが示すEVの新しい楽しさ
軽規格を超えた専用設計で何が変わったか・走行性能とテクノロジーの融合がもたらす新しい運転体験・EVでも「ドライブの時間」が本当に楽しくなる理由
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Lexus レクサスTZ世界初公開！3列EVが創る究極のラウンジ体験
家族全員が笑顔になる「Driving Lounge」という新しい移動体験・BEVならではの圧倒的な静粛性と、心を揺さぶる「操る楽しさ」・2026年冬の日本発売に向けた、航続距離とサステナブルな先進性
EV・電動化 EV・自動運転の未来！実利とAIが変えるモビリティ体験
EV普及の現実的なカギとなる軽EVとハイブリッドの役割・AIや自動運転技術がもたらす新しい移動空間の価値と体験・2026年以降に訪れる価格と充電インフラの大きな転換点
Subaru 新型EVトレイルシーカー！スバルが示す自動運転と移動の未来
スバル新型トレイルシーカーの航続距離と先進のバッテリー性能・AIや最新の運転支援機能がもたらす、疲れ知らずの移動体験・大容量給電と大空間が切り拓く、新しいアウトドアと日常の融合
Honda INSIGHT EV復活！ Hondaの洞察を体現
「INSIGHT」と聞いて、懐かしい気持ちになる人は少なくないはず。1999年にHonda初の量産ハイブリッドとして登場し、エコカーの道を切り開いたあの名前が、2026年春、EVとして蘇ります。セダンからクロスオーバーSUVへ大胆に姿を変え...
Daihatsu ⚡️ ダイハツの覚悟：e-ハイゼット カーゴが拓く「働くBEV」の真実
2026年2月2日。日本の軽自動車史に、新たな一ページが刻まれました。 ダイハツが満を持して放つ、ブランド初の量産BEV「e-ハイゼット カーゴ」と「e-アトレー」。これは、単に「ガソリン車を電気に変えた」だけのクルマではありません。 日本...
Daihatsu 📦 ダイハツ「カヨイバコK」：2027年、アトレーの枠を超えた“移動する自由”の市販化へ？
2025年10月のジャパンモビリティショー（JMS）で、会場の空気を一変させた一台。それがダイハツのコンセプトカー**「Kayoibako-K（カヨイバコK）」**でした。トヨタが発表した「Kayoibako」の思想を軽自動車規格に凝縮し、...
Subaru 新型トレイルシーカー日本導入｜EVで蘇るレガシィワゴンの魂
2025年10月、ジャパンモビリティショーのステージで「Trailseeker prototype」として日本初披露されたその姿に、多くのスバリストが既視感と期待を抱きました。 直線基調のスクエアなシルエット、圧倒的な荷室容量、そしてスバル...
Subaru 新型アンチャーテッド2026｜未知を拓く338馬力の電動SUV
「電気自動車は、どこか優等生すぎて面白みに欠ける…」 そんな先入観を抱いている方にこそ、この「アンチャーテッド」の咆哮（モーター音）を聞いてほしい。2026年秋、日本の道を走り出すこの新型SUVは、トヨタC-HRとプラットフォームを共有しな...
📰 新型車・モデルチェンジ情報 🆕ダイハツ2026📰 新型車・モデルチェンジ情報
ダイハツが放つ2026年の軽商用・乗用BEV戦略・e-SMART HYBRIDがもたらす移動の効率化・カヨイバコKが提示するAIとモビリティの未来