Lexus 【レクサス新型TX】2026年日本上陸か？3列BEVが拓く「静寂のフラッグシップ」
「TXがBEVになるらしい」──この噂を耳にしたとき、あなたが感じたのは期待でしょうか、それとも懐疑でしょうか。かつてRX Lが挑み、しかし主役にはなりきれなかった「レクサスの3列SUV」という課題。その正統な後継であり、北米で圧倒的な支持...
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Honda ホンダ・スーパーワン誕生｜シティターボIIの狂気を継ぐEVホットハッチ
かつて、日本の街中を「ブルドッグ」の愛称で駆け抜けた伝説のマシンを覚えていますか？1980年代、ホンダが放った「シティターボII」は、小さな体に過剰なほどのパワーを詰め込んだ、まさに“アナログな狂気”の象徴でした。時代は流れ、2026年。静...
Toyota ハイランダーBEV誕生｜トヨタが主力3列SUVを電動化する真意
2026年2月11日、カリフォルニア。トヨタが放った一撃は、世界の自動車業界を震撼させるに十分な衝撃を持っていました。北米で累計360万台を売り上げた不動の主力「ハイランダー」が、ついにバッテリーEV（BEV）としてその姿を現したのです。こ...
Daihatsu ダイハツ2028：新型トールの真価と「e-SMART HYBRID」の確信
いつも「MOBILITY-TREND」をご覧いただきありがとうございます。 いま、コンパクトカー市場の視線は、一台の「覇者」に注がれています。ダイハツが誇るトール（およびルーミー）。「いつハイブリッドが出るの？」「2026年の改良まで待つべ...
Daihatsu ダイハツ・トールの岐路：2026年熟成と2028年「e-SMART」への誓い
ダイハツおよびトヨタの看板車種として、不動の地位を築いている「トール／ルーミー」。 多くのファンが待ち望んでいるのは、唯一の欠点とも言える「燃費と静粛性」を解決するe-SMART HYBRIDの搭載です。しかし、最新の戦略分析から見えてきた...
Daihatsu 💎 ダイハツ新型タントの真実：2026年冬、軽の「質」が革命を起こす
「タントを待つべきか、今買うべきか」 軽スーパーハイトワゴンのパイオニアであるタントのモデルチェンジ情報は、子育て世代からシニア層まで、多くのユーザーが最も関心を寄せるトピックです。2026年冬。ダイハツは、かつての不正問題を乗り越えた「完...
Daihatsu 🏁 新型コペン：FR化の衝撃。2027年、軽スポーツの常識が書き換わる
現行型（L400K）の2026年8月末生産終了が発表された際、ファンの間には大きな動揺が走りました。しかし、ダイハツの回答は明確でした。それは「終わらせる」のではなく、**「スポーツカーの本質を極めるために生まれ変わる」**という決意です。...
Subaru 新型トレイルシーカー日本導入｜EVで蘇るレガシィワゴンの魂
2025年10月、ジャパンモビリティショーのステージで「Trailseeker prototype」として日本初披露されたその姿に、多くのスバリストが既視感と期待を抱きました。 直線基調のスクエアなシルエット、圧倒的な荷室容量、そしてスバル...
Subaru 新型アンチャーテッド2026｜未知を拓く338馬力の電動SUV
「電気自動車は、どこか優等生すぎて面白みに欠ける…」 そんな先入観を抱いている方にこそ、この「アンチャーテッド」の咆哮（モーター音）を聞いてほしい。2026年秋、日本の道を走り出すこの新型SUVは、トヨタC-HRとプラットフォームを共有しな...
Subaru フォレスター ウィルダネス日本上陸｜240mmの余裕とS:HEVの衝撃
2026年秋、日本の森が、そして林道が、この一台を待っていました。 これまで「北米専用」という言葉に涙を呑んできたファンへ、スバルからの最高の回答が届きます。新型フォレスター・ウィルダネス。それは、日常の使い勝手を一切犠牲にせず、最低地上高...
Subaru 新型レヴォーグ2026｜S:HEV搭載でスポーツワゴンの頂点へ
2020年の登場から6年。日本の道を最も熟知したスポーツワゴン、レヴォーグが2026年秋、ついに第3世代へと進化します。 最大のトピックは、スバルが「渾身のストロングハイブリッド」と称する次世代e-BOXER（S:HEV）の搭載。クロストレ...
Subaru 新型STIスポーツ（WRX STI）復活は2027年？Performance-Bの真意
2025年10月。幕張メッセで私たちを待ち受けていたのは、単なるショーカーではありませんでした。 かつてのハッチバックSTIを彷彿とさせるアグレッシブなフォルム、そして窓越しに見える「6速MT」のシフトノブ。Performance-B ST...