Mitsubishi

デリカD:6は2028年登場か?PHEV化の最新情報

19年目なのに過去最高の売れ行き、そんな規格外のミニバンがデリカD:5ですよね。でも心のどこかで「次のデリカはいつ?」と気になっていませんか。2026年5月に三菱が発表した中長期ビジョンをきっかけに、次期型「デリカD:6」の噂が一気に現実味を帯びてきました。この記事では、公式発表とスクープ情報をきちんと切り分けながら、今わかっていることを整理していきますね。この記事でわかる3つの視点・三菱の中長期ビジョンに写った「ミニバン」シルエットの正体とは・PHEV化の可能性と、車中泊やキャンプがどう変わるかの予想・発売は2028年頃?待つべきか改良版D:5を選ぶべきかの判断材料

2026.07.07

Mitsubishiハイブリッド／PHEVフルモデルチェンジ

パジェロイオ復活か？三菱初の後輪モーター4WDに注目

三菱初となる「後輪だけをモーターで駆動する4WD」を積んで、パジェロイオが帰ってくるかもしれない——そんなスクープ情報が飛び込んできました。しかも本家パジェロは2026年秋の世界初公開が確定済みで、パジェロミニの復活情報まであるんです。三菱が発表した新中長期ビジョンを読み解くと、「オフロード×電動化」を軸にした本気の戦略が見えてきます。この記事では公式発表と雑誌情報をきちんと切り分けながら、イオを中心にパジェロシリーズの全体像を整理していきますね。この記事でわかる3つの視点・パジェロイオ復活説の根拠と三菱初・後輪モーター4WDの中身・本家パジェロとパジェロミニの最新スケジュール＆予想スペック・HEV・PHEV10車種、三菱の電動化戦略で移動はどう変わるか

2026.07.06

Mitsubishiハイブリッド／PHEVフルモデルチェンジ

パジェロ復活、電動化＆AIでどう進化する？

あの『パジェロ』が7年ぶりに帰ってくる――そのニュースにグッときた人、多いですよね。でも気になるのは「今のパジェロって、電気でも走るの？」というあたりかなと。懐かしさだけじゃなく、EV時代にちゃんと進化してるのか、肩の力を抜いて一緒に見ていきましょう。この記事でわかる3つの視点・新型パジェロは電動化（PHEV/HEV）されるのか・ミニやジュニアまで復活？「シリーズ展開」の中身・AI×電動化で移動体験がどう変わるのか

2026.07.01

Mitsubishiハイブリッド／PHEVフルモデルチェンジ

eKクロスEV改良実質187万円～で家電も使える軽EV

軽の電気自動車って、気になるけど「価格が高いし、航続距離も短いんじゃ？」と、つい一歩引いてしまう人も多いですよね。そんな中、三菱のeKクロスEVが2026年6月18日に一部改良を発表しました。デザインを一新しつつ、家電が使えるアクセサリーコンセントを新たに設定。公式発表によると補助金を使えば実質約187万円からと、ぐっと身近になってきた印象なんですよね。今回の改良で何が変わって、いま軽EVを選ぶ意味はどこにあるのか、トレンドの視点で整理してみます。この記事でわかる3つの視点・一部改良の変更点と、新設アクセサリーコンセントの実力・実質187万円～という価格と補助金の、リアルな中身・日産サクラとの関係と、いま軽EVを選ぶ意味

2026.06.21

EV・電動化Mitsubishiマイナーチェンジ・一部改良

三菱ミニキャブと最新AI技術！軽バンが描く未来社会

最近の軽自動車の進化って、本当に目を見張るものがありますよね。今回は三菱自動車から発表された、ミニキャブバンとタウンボックスの一部改良について深掘りしてみたいと思います。ただのマイナーチェンジかなと思いきや、実は未来の自動運転やAI社会につながる大切な一歩だったりするんですよ。この記事でわかる3つの視点・軽バンに搭載された最新センサー技術の魅力・商用や日常の移動がどう効率化していくか・未来のモビリティ社会への架け橋となる理由

2026.06.07

Mitsubishiマイナーチェンジ・一部改良