Honda ヴェゼル2026改良 値上げ幅の報道がそろわない
ホンダ・ヴェゼルの改良は、10月下旬の発表と伝えられています。トレイルスポーツの追加や、RSへのS+ Shiftの搭載は、どの報道でも同じです。一方で、値上げ幅は「10〜15万円」と「2万〜4万円」に分かれています。そろっている所と、ちがう所を整理しました。
マイナーチェンジ・一部改良
Honda 
Lexus レクサスLX2026改良 F SPORTを待った人へ
レクサスLXが10月1日に一部改良され、待っていたF SPORTが加わりました。値段を並べると、1700万円のLXが3つあります。LX600 F SPORT、LX700hの標準、LX700hのOVERTRAIL+。それぞれ何が付いて何が違うのか、ランクル300のハイブリッドとの差も合わせて整理しました。
Toyota クラウンエステート2026 年末改良で割れる2つの見方
クラウンの4台のうち、エステートだけ一部改良が2026年末に残りました。第5世代ハイブリッドが入るという見方と、大きくは変わらないという見方があります。なぜエステートだけ遅いのか、年末まで待つか今のエステートにするかを整理しました。
Lexus レクサスRX2026改良 グレードで中身が違う
レクサスRXが9月30日に一部改良されました。ニュルブルクリンクで鍛えた走りの調整が話題ですが、対象はAWDのハイブリッド3仕様だけです。装備が増えたのは下のグレードで、値上がり幅もバラバラ。どの仕様で何を受け取れるのかを表にまとめました。
Lexus レクサスGX改良 タイヤ1サイズで何が変わるか
レクサスGXが9月24日に一部改良され、タイヤが265/65R18から265/70R18に変わりました。数字1つの違いに見えて、最低地上高や乗り心地まで連動して変わっています。何がどうつながっているのか整理しました。
Daihatsu タフト改良 なぜ2つの特別仕様車か
タフトが7月15日に一部改良され、ラギッドベンチャーとアクティブモードという2つの特別仕様車が加わりました。同じ土台から方向を分けた理由、タント・ミライースと続いたダイハツの改良ラッシュの中での位置づけをまとめました。
Mazda マツダ3改良 次期型を待たない理由
マツダ3が7月23日に商品改良を受け、8月から発売されています。次のフルモデルチェンジは早くても2028年以降とされるなか、なぜここまで手を入れたのか。改良の中身と、次期型を待つ意味を考えました。
Daihatsu ロッキー改良11月24日か 兄弟車ライズと同時
ロッキーの一部改良が11月24日に予定されているとされています。兄弟車のライズと同時期の改良です。中身がほぼ同じ2台のうち、どちらを選ぶといいのか、選び方の視点をまとめました。
Toyota ライズ改良11月24日か 受注停止の意味
ライズの一部改良が11月24日に予定されているとされ、すでに受注が停止されているようです。安全機能の検知範囲が広がる見通しです。いま注文するとどうなるのか、待つ人が知っておきたいことをまとめました。
Lexus レクサスLS改良 乗り心地は変わるのか
レクサスLSが9月10日に一部改良されました。車体を支える部分を補強し、乗り心地と操縦安定性を高めたとされています。見た目にほとんど変化がない改良で、実際に乗ったときの違いは感じられるのか考えてみました。
Lexus レクサスIS特別仕様車 黒の第6弾
レクサスISに特別仕様車F SPORT Mode Black VIが登場、10月1日に発売されます。黒を基調にしたシリーズの6作目です。過去の型との違い、寒冷地仕様が標準になった点をまとめました。
Subaru インプレッサ改良 1グレードに絞られました
インプレッサが9月17日に改良され、Smart Editionという1つのグレードに整理されました。ナビが全車標準になった一方、装備の多くが注文制に変わっています。選び方がどう変わったのかをまとめました。