電動化

スポンサーリンク
Toyota

プリウス改良、夜と雪に強くなった2026年モデル

ハイブリッドの先駆者・プリウスが、2026年7月に一部改良を受けて発売されましたね。「フルモデルチェンジじゃないなら、そんなに変わらないのかな?」と思うかもしれません。でも今回は、夜間の安全性や雪道での使い勝手が、地味に、でも着実に進化しているんです。今のプリウスを買うか、改良を待つべきか迷っている人にも役立つポイントを、電動化トレンドの視点からやさしく整理していきますね。【この記事でわかる3つの視点】・今回の一部改良で変わった4つのポイントと価格帯・Zに標準化されたAHSと、E-FourのSNOWモードの中身・電動化の先駆者プリウスが、今も進化を続ける理由
Nissan

鄭州日産・新型NV200を予告|電動化×バンライフで狙う中国市場の巻き返し

EV/PHEVなど電動化トレンドを追う読者、グローバルの新型車スクープが好きな日産ファン、中国NEV市場の動向に関心がある層、そして「バンライフ」やアウトドア×電動車に興味がある人。専門用語に強くなくても流れがつかめるよう、確定/予想を明示して読ませる構成。「もう過去のクルマ」と思われていた1台が、まさかのPHEVをひっさげて中国で復活します。日産の小型バン「NV200」——デビューは2009年、中国での販売は2018年に一度幕を閉じたモデルです。それから約17年、合弁会社の鄭州日産が大幅マイナーチェンジ版を予告し、しかも電動パワートレインと“ライトオフロードMPV”という新しい顔つきで戻ってきました。本記事では、現時点で判明している確定情報と、まだ予想段階の話を切り分けながら、新型NV200の中身と狙い、そして気になる日本での扱いまで整理します。
Lexus

レクサス新型ES、EVとHVが同じ790万円の衝撃

「EVってまだ高いし、ちょっと不便そう…」そう感じて電動化に踏み出せずにいる方、けっこう多いんじゃないでしょうか。でも今回のレクサス新型ESは、少し事情が違うんです。なんとハイブリッドとピュアEVが、同じ790万円からのスタート。しかも航続距離は670kmと、日常使いには十分すぎるほど。未来のセダンが、ぐっと身近になった気がしますよね。【この記事でわかる3つの視点】・HEVとBEVが同価格になった意味と、EV移行のしやすさ・航続670km・約28分充電という実用スペックのリアル・静かで上質な室内が描く、これからの移動空間の姿
Mitsubishi

パジェロイオ復活か?三菱初の後輪モーター4WDに注目

三菱初となる「後輪だけをモーターで駆動する4WD」を積んで、パジェロイオが帰ってくるかもしれない——そんなスクープ情報が飛び込んできました。しかも本家パジェロは2026年秋の世界初公開が確定済みで、パジェロミニの復活情報まであるんです。三菱が発表した新中長期ビジョンを読み解くと、「オフロード×電動化」を軸にした本気の戦略が見えてきます。この記事では公式発表と雑誌情報をきちんと切り分けながら、イオを中心にパジェロシリーズの全体像を整理していきますね。この記事でわかる3つの視点・パジェロイオ復活説の根拠と三菱初・後輪モーター4WDの中身・本家パジェロとパジェロミニの最新スケジュール&予想スペック・HEV・PHEV10車種、三菱の電動化戦略で移動はどう変わるか
Honda

ホンダ次世代ハイブリッド、コンパクトSUVが本命?

次のクルマ、そろそろ買い替えたいけど「今がベストなのかな…」って迷っていませんか? 実はいまホンダ、コンパクトSUVとハイブリッドで大きく動き出しているんです。EV一本足の計画を見直して、私たちの日常にいちばん近いクルマに本気を出してきた——そんな“今のホンダ”を、未来のモビリティ目線でやさしく整理してみました。この記事でわかる3つの視点・次世代ハイブリッドSUVがいつ・どんな実力で来そうか・WR-V流の「安くて使える」コンパクトSUV戦略・2028年ヴェゼルに載るAI自動運転の中身
Mitsubishi

パジェロ復活、電動化&AIでどう進化する?

あの『パジェロ』が7年ぶりに帰ってくる――そのニュースにグッときた人、多いですよね。でも気になるのは「今のパジェロって、電気でも走るの?」というあたりかなと。懐かしさだけじゃなく、EV時代にちゃんと進化してるのか、肩の力を抜いて一緒に見ていきましょう。この記事でわかる3つの視点・新型パジェロは電動化(PHEV/HEV)されるのか・ミニやジュニアまで復活?「シリーズ展開」の中身・AI×電動化で移動体験がどう変わるのか
Nissan

次期スカイライン最新予想!V6ターボと電動化AIの未来

温故知新のデザインとV37型キャリーオーバーの真意・純エンジン車としてのロマンとV6ツインターボの行方・電動化と次世代AI自動運転が切り拓くモビリティの未来
Honda

新型エレメント、HEVで復活報道|ホンダ戦略転換の象徴

ホンダの電動化戦略やEV/HVの最新動向を追っている人「0シリーズ中止」のニュースが気になっていた人角ばったSUVやエレメント復活報道に興味がある人「結局、日本で買えるの?」を知りたい人2026年3月、ホンダは北米向けEVの主力3車種をまとめて中止し、大きな話題になりました。それから数か月、今度は「あのエレメントが、ハイブリッドで2029年に復活するかもしれない」という報道が飛び込んできています。EVを畳んでハイブリッドへ——ホンダの方針転換を象徴するような一台になりそうです。この記事では、確定している事実と、まだ報道段階の話を分けながら整理していきます。
Suzuki

次期スイフトスポーツマイルドハイブリッド化!26年秋の全貌

次期スイフトスポーツの電動化による走りの進化と魅力・1.4Lターボと48Vマイルドハイブリッドが生む新しい加速感・2026年秋のデビューに向けて期待される最新テクノロジー
Subaru

フォレスターウィルダネス日本上陸!電動化SUVが拓く未来

日本上陸を果たすウィルダネスの圧倒的な装備と走破性の秘密・最新ストロングハイブリッドがもたらす電動化の恩恵・AIを活用したアイサイトが叶える未来のシームレスな移動体験
Subaru

新型WRX STI予想!スバルが描く電動化の未来

新型WRX STIの予想スペックと電動化前夜の戦略・テスラ等先進EVに対抗するスバルの次世代アプローチ・AIとモーター制御が変える未来のスポーツカー体験
Honda

プレリュード特別仕様車、深紅の限定車が630万円

2025年9月の復活から約9か月。ホンダの新型プレリュードに、早くも第2弾の特別仕様車「2027 Limited Edition」が登場しましたね。専用色のプレミアムクリスタルガーネット・メタリックに、ボルドー×ブラックの内装──外も中も“深紅”でまとめた、ちょっと大人っぽい一台です。気になるのは、走りを支えるe:HEVと「Honda S+ Shift」が今回も健在なところ。電動化が進む時代に、スペシャリティクーペはどこまで楽しくなれるのか。そのヒントが詰まったモデルかもしれません。この記事でわかる3つの視点・深紅でまとめた専用内外装と、その狙い・Honda S+ Shiftが生む“電動なのに操る喜び”・価格630万円・標準車との差をどう考えるか
スポンサーリンク