Honda ヴェゼル2026改良 値上げ幅の報道がそろわない
ホンダ・ヴェゼルの改良は、10月下旬の発表と伝えられています。トレイルスポーツの追加や、RSへのS+ Shiftの搭載は、どの報道でも同じです。一方で、値上げ幅は「10〜15万円」と「2万〜4万円」に分かれています。そろっている所と、ちがう所を整理しました。
ハイブリッド／PHEV
Honda 
新型車情報 ATTO 2 2026 11月下旬のPHEVを待つか
BYDが11月下旬に、コンパクトなPHEV「ATTO 2」を日本に入れると発表しました。値段や大きさはまだ出ていません。いま買えるのは、航続620kmになったEVのATTO 3 EXです。2か月待つか、今決めるかを、分かっていることと分からないことに分けて整理しました。
Lexus レクサスUX2027 生産終了までに決めること
レクサスUXが2027年2月で生産を終えると、公式サイトで告知されました。予定の台数に届けば、もっと早く終わることもあります。version Cはもう注文できず、今いちばん安いUXは521万円です。後継を待つか、今のUXに決めるかを整理しました。
Lexus レクサスLX2026改良 F SPORTを待った人へ
レクサスLXが10月1日に一部改良され、待っていたF SPORTが加わりました。値段を並べると、1700万円のLXが3つあります。LX600 F SPORT、LX700hの標準、LX700hのOVERTRAIL+。それぞれ何が付いて何が違うのか、ランクル300のハイブリッドとの差も合わせて整理しました。
Toyota ランクル300HV 10月1日 待った甲斐は
ランドクルーザー300にハイブリッドが加わり、10月1日に発売されます。国内のランクルで初めての設定です。待っていた方にとって、その甲斐はあったのか。いま選ぶグレードと、見送っていい人をまとめました。
Toyota ハリアーのコンセント 使う人と使わない人
ハリアーの改良で、荷室のコンセントが全車標準になりました。1500Wまで使えるこの装備、実際の生活でどう使うのか。使う人と使わない人で何が変わるのか、日常の場面で考えてみました。
Toyota GRスープラ2027 3年後を待つ価値
次期GRスープラがトヨタ独自開発で復活するとされています。登場は2027年後半の見通しです。BMWとの共同開発を離れる意味、いまのスープラとの向き合い方、待つ3年をどう過ごすかをまとめました。
Subaru 次期レイバック2028 アウトバック後継の姿
次期レイバックが2028年に登場するとみられています。日本での販売が終わったアウトバックの後継として、SUVの性格を強める見通しです。大きさ、最低地上高、動かす仕組みの見通しと、待つ判断をまとめました。
Lexus レクサスNX新型2026 世界初公開の中身
レクサスNXの新型モデルが9月1日に世界初公開されました。発売は2026年末以降です。新世代のハイブリッド、EV走行140km超、光と香りの新機能。分かっている数字と、待つか今決めるかの判断材料をまとめました。
Suzuki ソリオ次期型2027 登場時期と変わる所
次期ソリオがいつ出るのか、待つべきか迷っていませんか。有力とされる2027年後半以降という時期の根拠、2025年の改良が示したもの、ライバルの動き、いま買う場合の判断材料をまとめました。
Toyota クラウン2026 買えるのはいつからなのか
クラウンの改良が出ましたが、4タイプで発売日がばらばらです。クロスオーバーは9月3日、スポーツとセダンは9月21日、エステートは2026年末の予定。どれを選ぶかで動く時期と費用が変わります。
Nissan 新型エルグランド、全車e-POWER化の理由と実力
16年ぶりにフルモデルチェンジした新型エルグランド。実はいちばんの注目ポイントは、豪華さでも大きさでもなく「全車が電動化された」ことなんです。ガソリンだけで走るモデルはもうなくて、日産の最新技術がぎゅっと詰め込まれています。「e-POWERって結局EVなの?」「維持費はどうなるの?」——気になるところを、電動化の視点からわかりやすく整理してみました。