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ハイブリッド/PHEV

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Lexus

レクサス新型ES、EVとHVが同じ790万円の衝撃

「EVってまだ高いし、ちょっと不便そう…」そう感じて電動化に踏み出せずにいる方、けっこう多いんじゃないでしょうか。でも今回のレクサス新型ESは、少し事情が違うんです。なんとハイブリッドとピュアEVが、同じ790万円からのスタート。しかも航続距離は670kmと、日常使いには十分すぎるほど。未来のセダンが、ぐっと身近になった気がしますよね。【この記事でわかる3つの視点】・HEVとBEVが同価格になった意味と、EV移行のしやすさ・航続670km・約28分充電という実用スペックのリアル・静かで上質な室内が描く、これからの移動空間の姿
Mitsubishi

デリカD:6は2028年登場か?PHEV化の最新情報

19年目なのに過去最高の売れ行き、そんな規格外のミニバンがデリカD:5ですよね。でも心のどこかで「次のデリカはいつ?」と気になっていませんか。2026年5月に三菱が発表した中長期ビジョンをきっかけに、次期型「デリカD:6」の噂が一気に現実味を帯びてきました。この記事では、公式発表とスクープ情報をきちんと切り分けながら、今わかっていることを整理していきますね。この記事でわかる3つの視点・三菱の中長期ビジョンに写った「ミニバン」シルエットの正体とは・PHEV化の可能性と、車中泊やキャンプがどう変わるかの予想・発売は2028年頃?待つべきか改良版D:5を選ぶべきかの判断材料
Mitsubishi

パジェロイオ復活か?三菱初の後輪モーター4WDに注目

三菱初となる「後輪だけをモーターで駆動する4WD」を積んで、パジェロイオが帰ってくるかもしれない——そんなスクープ情報が飛び込んできました。しかも本家パジェロは2026年秋の世界初公開が確定済みで、パジェロミニの復活情報まであるんです。三菱が発表した新中長期ビジョンを読み解くと、「オフロード×電動化」を軸にした本気の戦略が見えてきます。この記事では公式発表と雑誌情報をきちんと切り分けながら、イオを中心にパジェロシリーズの全体像を整理していきますね。この記事でわかる3つの視点・パジェロイオ復活説の根拠と三菱初・後輪モーター4WDの中身・本家パジェロとパジェロミニの最新スケジュール&予想スペック・HEV・PHEV10車種、三菱の電動化戦略で移動はどう変わるか
Toyota

アクアGR SPORT復活!何が変わった?

毎日の通勤や買い物で頼れるアクアに、走りを磨いた特別なグレードが帰ってきましたよね。トヨタは2026年7月6日、アクアを一部改良するとともにGR SPORTグレードを追加して発売しました。燃費のいいコンパクトカーは欲しいけど、運転の楽しさもあきらめたくない。そんな方にはかなり気になるニュースかなと思います。この記事では、発表内容をもとに変更点をサクッと整理しますね。 Kuruma Newsこの記事でわかる3つの視点・GR SPORT専用の内外装と、走りを支えるチューニングの中身・価格323万8400円に対する標準装備のコスパ感・一部改良で通常グレードがどう良くなったか
Honda

ホンダ次世代ハイブリッド、コンパクトSUVが本命?

次のクルマ、そろそろ買い替えたいけど「今がベストなのかな…」って迷っていませんか? 実はいまホンダ、コンパクトSUVとハイブリッドで大きく動き出しているんです。EV一本足の計画を見直して、私たちの日常にいちばん近いクルマに本気を出してきた——そんな“今のホンダ”を、未来のモビリティ目線でやさしく整理してみました。この記事でわかる3つの視点・次世代ハイブリッドSUVがいつ・どんな実力で来そうか・WR-V流の「安くて使える」コンパクトSUV戦略・2028年ヴェゼルに載るAI自動運転の中身
Honda

ホンダ版アルファード、次世代V6で逆襲か

アルファード一強の高級ミニバン市場に、ホンダがついに本気を出すかも……って気になりますよね。上場以来はじめての赤字を乗り越えようとするホンダが、日本市場へ向けて切った新しい一手。エリシオン以来となる高級ラージミニバンが、次世代V6ハイブリッドで戻ってくる可能性が報じられているんです。気になる中身を、未来のモビリティ目線でやさしく整理してみました。この記事でわかる3つの視点 ・なぜ今、ホンダが高級ミニバンに動くのか ・次世代V6ハイブリッドって何がすごいの? ・私たちの毎日の移動がどう変わりそうか
Mitsubishi

パジェロ復活、電動化&AIでどう進化する?

あの『パジェロ』が7年ぶりに帰ってくる――そのニュースにグッときた人、多いですよね。でも気になるのは「今のパジェロって、電気でも走るの?」というあたりかなと。懐かしさだけじゃなく、EV時代にちゃんと進化してるのか、肩の力を抜いて一緒に見ていきましょう。この記事でわかる3つの視点・新型パジェロは電動化(PHEV/HEV)されるのか・ミニやジュニアまで復活?「シリーズ展開」の中身・AI×電動化で移動体験がどう変わるのか
Mazda

【新RX-7】510馬力ロータリーPHEVで蘇る未来の走り

新開発ロータリーとモーターの融合・AIと電動化が変える新しい移動体験・2028年発売予測と800万円の価値
Nissan

次期スカイライン最新予想!V6ターボと電動化AIの未来

温故知新のデザインとV37型キャリーオーバーの真意・純エンジン車としてのロマンとV6ツインターボの行方・電動化と次世代AI自動運転が切り拓くモビリティの未来
Nissan

新型エルグランドAUTECH:第3世代e-POWERの移動革命

海と空を表現したAUTECH専用のプレミアムな内外装デザイン・第3世代e-POWERとe-4ORCEが生み出す驚異的なモーター駆動・インテリジェント制御が同乗者の疲れをなくす未来の乗り心地
Suzuki

次期スイフトスポーツマイルドハイブリッド化!26年秋の全貌

次期スイフトスポーツの電動化による走りの進化と魅力・1.4Lターボと48Vマイルドハイブリッドが生む新しい加速感・2026年秋のデビューに向けて期待される最新テクノロジー
Subaru

フォレスターウィルダネス日本上陸!電動化SUVが拓く未来

日本上陸を果たすウィルダネスの圧倒的な装備と走破性の秘密・最新ストロングハイブリッドがもたらす電動化の恩恵・AIを活用したアイサイトが叶える未来のシームレスな移動体験
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