Lexus レクサスNXマイナーチェンジ｜PHEV航続150kmへ
レクサスの売れ筋SUV「NX」に、過去最大級ともいわれるマイナーチェンジの情報が浮上してきました。なかでも注目はPHEVの全面刷新で、EV航続距離が大きく伸びるのでは、と報じられています。今回はその最新スクープを、確定情報と予想を分けながら整理してみました。購入や乗り替えのタイミングを考えている方の参考になればうれしいです。
ハイブリッド／PHEV
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Toyota JPNタクシー改良！AI制動灯が示すモビリティの未来
JPNタクシー一部改良によるシステム制御の見える化・AI運転支援とドライバーの間に生まれる信頼関係・商用モビリティが完全自動運転へと向かうためのステップ
Nissan 次期GT-Rハイブリッド化の真相！AIと電動化が拓く未来
次期GT-RがBEVではなくハイブリッドを選択する現実的な理由・V6ツインターボエンジンと最新電動化テクノロジーの融合の可能性・AIや自動運転がスポーツカーの移動体験をどうアップデートするか
Daihatsu ラガー復活か？ハイブリッド軽クロカンがジムニーに挑む
「ジムニーが欲しいけど、納期も燃費もちょっと気になる…」そんな声、よく聞きますよね。そこへ飛び込んできたのが、ダイハツ「ラガー」約30年ぶり復活の報道です。しかも噂どおりなら、エンジンで発電してモーターで走るe-SMART HYBRIDを積んだ"電動の軽クロカン"になるかもしれないのだとか。今回は確定情報と推測をきちんと分けながら、電動化トレンドを追うTREND目線でこの話題を整理してみますね。この記事でわかる3つの視点・ラガー復活報道の中身と、どこまでが推測なのか・実在する軽用e-SMART HYBRIDの仕組みと強み・ジムニーノマドと比べた燃費・価格のリアルな差
Suzuki 新型スイフトスポーツ2027年春か？48V電動化の中身
「スイスポ、結局いつ出るの？」——ZC33Sファイナルエディションの生産が終わってから、そんなモヤモヤを抱えてきた人、多いですよね。私もその一人です。そんな中、次期スイフトスポーツが来年デビューへ向かっているというスクープが届きました。しかも中身は1.4ℓターボ×48Vマイルドハイブリッド。"走りを殺さない電動化"の形を、一緒に見ていきましょう。この記事でわかる3つの視点・次期スイスポは2027年春デビューか？最新スクープの時期と価格の見方・48Vマイルドハイブリッドの仕組みと、6MTが残るとされる理由・電動化時代に「操る楽しさ」はどう残るのか、TREND視点で深掘り
Toyota ハリアー現行型で終了か!?クラウンスポーツ統合の衝撃
「ハリアーが現行型で終わるかもしれない」——そんな衝撃の情報が飛び込んできました。次期型のクーペSUV化を心待ちにしていた方ほど、「えっ、本当に？」と戸惑いますよね。今回は、報じられたスクープの中身から、統合先とされる次期クラウンスポーツの電動化予想、そして現行ハリアーの買い時の考え方まで、やさしく整理していきます。この記事でわかる3つの視点・ハリアー次期型が開発中止？クラウンスポーツ統合説の中身と背景・2029年登場予想の次世代クーペSUVはHEV・PHEV・BEVの電動3本柱か・現行ハリアーは2026年夏に大幅改良？「最後の買い時」をどう考えるか
Toyota カローラ60周年が示す未来。教習車もHV化する理由とは
ハイブリッド車がこれからの日常や家計をどう支えてくれるか・60周年特別仕様車「ACTIVE SPORT」のスマートな魅力・教習車のHV化が教える、新しい自動化と電動化の未来
Toyota 次期GRスープラHEVの衝撃！500psとAIが創る未来
次期GRスープラが独自開発のHEVを選ぶ理由と進化の方向性・システム出力500ps超を生み出す次世代エンジンとモーターの融合・AI制御と電動化が私たちの移動体験をどうアップデートするか
Toyota GRヤリス次期型はハイブリッド!?次世代スポーツの未来
次期型に搭載される新世代ハイブリッドの正体と電動化の背景・AIとモーターが実現する誰もが安全に楽しめる異次元の走り・WRCから卒業し開発の自由度がもたらす次世代モビリティ像
Lexus レクサスLC・RC統合クーペ！2028年V6ハイブリッドの衝撃
なぜLCとRCは統合されたのか？次世代への戦略・新型V6 3.5Lハイブリッドが作る新次元の走り・AIや最新テクノロジーとの融合がもたらす未来感
Lexus 次期レクサスLSはSUVへ？走るリビングと最新AIの未来
次期レクサスLSがセダンからSUVへ変身する理由・BEVとPHEVがもたらす極上の静粛性と移動体験・スマホのように進化するAIと自動運転のすごい未来
Toyota アルファードPHEVがZ追加｜EV走行73kmの実力
トヨタのアルファードといえば、もう"日本の最上級ミニバン"の代名詞ですよね。そのアルファードが6月3日に一部改良されて、電動化好きとしては見逃せないニュースが届きました。これまで最上級グレードだけの特権だったPHEV（プラグインハイブリッド）が、ついに「Z」にも追加されたんです。EVのように静かに走れて、家にも電気を送れる——そんな"次の移動"が、ぐっと現実的になってきた感じがします。今回は新グレードの中身と、毎日の暮らしがどう変わりそうかを、一緒にのぞいていきましょう。この記事でわかる3つの視点PHEV Zの追加で、電気で走る最上級ミニバンが身近になった理由EV走行73kmとV2Hが、毎日の移動と防災をどう変えるかHEV Gや価格など、選ぶ前に知っておきたい注意ポイント