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新型車情報

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Toyota

ハイランダー全国発売|860万円の米国製HV SUV

アメリカで累計360万台を超える大型SUV「ハイランダー」が、いよいよ8月1日から全国のトヨタ販売店で買えるようになるって、ちょっと気になりませんか?これまで東京限定だった北米生産のハイブリッドSUVが、日米交渉から生まれた新しい制度で一気に全国へ。価格は860万円と手の届く高級SUVの世界だけど、注目したいのは車そのものより「クルマの選び方」が変わりはじめているところなんですよね。この記事でわかる3つの視点・8月1日全国発売の全容と、860万円に含まれる装備・2.5LハイブリッドとE-Fourが生む走りの実力・日米交渉から生まれた新制度が変えるクルマ選び
Nissan

日産の小型ミニバンが「EVだけ」になるかも?シエンタ・フリードにない電気自動車の可能性をやさしく解説

日産から、電気自動車ファンとしては聞き逃せないお話が飛び込んできました。これから出す予定の小型ミニバンについて、日産の偉い人が「2列シートや電気自動車(EV)だけにする、という考え方もある」と口にしたんです。じつは今、人気のシエンタやフリードには、電気自動車(EV)のタイプがありません。もし日産が本当にEVで出したら、まだ誰も座っていない「空いている席」に、いちばん乗りで座ることになります。ただし、この話にはひとつ注意点も。日産の人自身が「思いつきだけど」と前置きしていた、まだアイデアの段階のお話なんです。この記事では、ワクワクする可能性と、正直むずかしいところの両方を、やさしい言葉でまとめますね。
Subaru

レイバックS:HEVは立体駐車場OK?全高1550mm

レイバックのストロングハイブリッド、気になるのは「機械式立体駐車場に入るの?」という点ですよね。SUBARUは2026年7月2日、レヴォーグ レイバックのe-BOXER(S:HEV)搭載モデルを正式発表。全高と最低地上高をガソリンモデルから20mm下げ、全高1550mmとしてきました。この記事では立体駐車場対応の実際から、価格・燃費、スバル電動化の狙いまで、公式発表と最新情報をもとにサクッと整理します。この記事でわかる3つの視点・全高1550mmで立体駐車場はOK?公式の注意点もチェック・2グレードの価格差と、ターボ同額スタートの戦略的な値付け・e-BOXERの仕組みと燃費、スバル電動化3車種目の意味
Honda

ホンダ次世代ハイブリッド、コンパクトSUVが本命?

次のクルマ、そろそろ買い替えたいけど「今がベストなのかな…」って迷っていませんか? 実はいまホンダ、コンパクトSUVとハイブリッドで大きく動き出しているんです。EV一本足の計画を見直して、私たちの日常にいちばん近いクルマに本気を出してきた——そんな“今のホンダ”を、未来のモビリティ目線でやさしく整理してみました。この記事でわかる3つの視点・次世代ハイブリッドSUVがいつ・どんな実力で来そうか・WR-V流の「安くて使える」コンパクトSUV戦略・2028年ヴェゼルに載るAI自動運転の中身
Honda

ホンダ版アルファード、次世代V6で逆襲か

アルファード一強の高級ミニバン市場に、ホンダがついに本気を出すかも……って気になりますよね。上場以来はじめての赤字を乗り越えようとするホンダが、日本市場へ向けて切った新しい一手。エリシオン以来となる高級ラージミニバンが、次世代V6ハイブリッドで戻ってくる可能性が報じられているんです。気になる中身を、未来のモビリティ目線でやさしく整理してみました。この記事でわかる3つの視点 ・なぜ今、ホンダが高級ミニバンに動くのか ・次世代V6ハイブリッドって何がすごいの? ・私たちの毎日の移動がどう変わりそうか
Honda

ホンダ0αが2026年誕生!450万円以下の衝撃EVは買い?

日本の道路で一番使いやすい「ヴェゼル級」の絶妙なサイズ感・ガソリン車からの乗り換えを現実にする「450万円以下」の衝撃・車内が究極のプライベート空間に変わる「静粛性」と「AI融合」
Mazda

【新RX-7】510馬力ロータリーPHEVで蘇る未来の走り

新開発ロータリーとモーターの融合・AIと電動化が変える新しい移動体験・2028年発売予測と800万円の価値
Lexus

LFA後継は1000馬力超のEV!レクサス新時代の旗手

初代を超越する1000馬力オーバーの圧倒的な電動スペック・GR GTと共通する骨格が生む、機能美を極めた超低重心フォルム・2027年登場。全固体電池とAIが創る新しい移動体験の全貌
Nissan

日産パトロール日本上陸!サファリ復活とモビリティの未来

2027年復活予定のパトロールが持つ規格外のスケール・巨大ディスプレイが予感させるコネクテッドな移動体験・スーパーGTの現場を支えるニスモのポテンシャル
Honda

ホンダ N-BOX e: 2028。軽の王者がEVになる日、軽の電動化は本物になる

EVって、まだ一部の人のもの——そんな空気が、変わるかもしれません。だって、いちばん売れている軽自動車が電気で走り出すんです。ホンダ N-BOX のEV版が、2028年中に投入される予定だと公式にアナウンスされました。今日は「国民的な一台」のEV化が、日本の電動化全体にどんな意味を持つのかを、最新情報を整理しながら見ていきますね。
Daihatsu

ラガー復活か?ハイブリッド軽クロカンがジムニーに挑む

「ジムニーが欲しいけど、納期も燃費もちょっと気になる…」そんな声、よく聞きますよね。そこへ飛び込んできたのが、ダイハツ「ラガー」約30年ぶり復活の報道です。しかも噂どおりなら、エンジンで発電してモーターで走るe-SMART HYBRIDを積んだ"電動の軽クロカン"になるかもしれないのだとか。今回は確定情報と推測をきちんと分けながら、電動化トレンドを追うTREND目線でこの話題を整理してみますね。この記事でわかる3つの視点・ラガー復活報道の中身と、どこまでが推測なのか・実在する軽用e-SMART HYBRIDの仕組みと強み・ジムニーノマドと比べた燃費・価格のリアルな差
Honda

プレリュードe:HEV!タイプRの噂と電動化の未来

プレリュードe:HEVが切り拓く次世代の移動体験・噂のタイプRとガソリンスポーツの最後の輝き・AIと電動化が融合する未来のスポーツ車への期待
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