Suzuki

次期スイフトスポーツマイルドハイブリッド化！26年秋の全貌

次期スイフトスポーツの電動化による走りの進化と魅力・1.4Lターボと48Vマイルドハイブリッドが生む新しい加速感・2026年秋のデビューに向けて期待される最新テクノロジー

2026.06.24

Suzukiハイブリッド／PHEVフルモデルチェンジ

新型スイフトスポーツ2027年春か？48V電動化の中身

「スイスポ、結局いつ出るの？」——ZC33Sファイナルエディションの生産が終わってから、そんなモヤモヤを抱えてきた人、多いですよね。私もその一人です。そんな中、次期スイフトスポーツが来年デビューへ向かっているというスクープが届きました。しかも中身は1.4ℓターボ×48Vマイルドハイブリッド。"走りを殺さない電動化"の形を、一緒に見ていきましょう。この記事でわかる3つの視点・次期スイスポは2027年春デビューか？最新スクープの時期と価格の見方・48Vマイルドハイブリッドの仕組みと、6MTが残るとされる理由・電動化時代に「操る楽しさ」はどう残るのか、TREND視点で深掘り

2026.06.14

Suzukiハイブリッド／PHEVフルモデルチェンジ

ハスラー改良、軽初の先進安全で自動運転に一歩

「軽だから安全装備はそこそこでいいかな」って、ちょっと諦めていませんか？でも今度のハスラー改良、実はそのイメージを気持ちよく裏切ってくれそうなんですよね。街乗りも週末の遊びも一台でこなしたい人に、けっこう刺さる進化なんです。この記事でわかる3つの視点・軽初の先進安全装備が、毎日の運転をどうラクにするか・スマホ世代にうれしい“つながるクルマ”の中身・マイルドハイブリッドと、ハスラー電動化のこれから

2026.06.07

Suzukiハイブリッド／PHEVマイナーチェンジ・一部改良

ランディ復活！ハイブリッド一本化＆8人乗り追加の中身

一時はカタログから名前が消えて「もう終わり？」なんて噂も流れたスズキのミニバン、ランディ。気づけば検討リストから外していた方も多いんじゃないかな。それが2026年6月、ハイブリッド一本化＆エアロ標準化という形でしっかり戻ってきました。新たに8人乗りも選べるようになって、家族で乗るミニバンとして気になる進化が詰まっているんですよね。ノアとどっちがいいの？という素朴な疑問も含めて、変わったポイントを一緒に見ていきましょう。この記事でわかる3つの視点・ハイブリッドに統一、新設定の8人乗りで家族の選択肢が広がったこと・エアロ標準化＆7インチ画面で、上質さと見やすさが両方アップしたこと・サポカーSワイド対応など、親世代も安心して運転できる安全装備のこと

2026.06.01

Suzukiハイブリッド／PHEVマイナーチェンジ・一部改良