Daihatsu 📦 ダイハツ「カヨイバコK」：2027年、アトレーの枠を超えた“移動する自由”の市販化へ？
2025年10月のジャパンモビリティショー（JMS）で、会場の空気を一変させた一台。それがダイハツのコンセプトカー**「Kayoibako-K（カヨイバコK）」**でした。トヨタが発表した「Kayoibako」の思想を軽自動車規格に凝縮し、...
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Subaru 新型トレイルシーカー日本導入｜EVで蘇るレガシィワゴンの魂
2025年10月、ジャパンモビリティショーのステージで「Trailseeker prototype」として日本初披露されたその姿に、多くのスバリストが既視感と期待を抱きました。 直線基調のスクエアなシルエット、圧倒的な荷室容量、そしてスバル...
Subaru WRX STI Sport♯誕生｜6MT復活とSTIが描く内燃機関の終着点
2026年1月9日、幕張メッセ。スバルブースを埋め尽くしたファンが目撃したのは、私たちが6年間待ち続けた「3つのペダル」を持つWRXでした。 かつてのEJ20型が勇退して以来、空位となっていた「マニュアルを操るWRX」の座。2026年春、S...
Subaru 新型STIスポーツ（WRX STI）復活は2027年？Performance-Bの真意
2025年10月。幕張メッセで私たちを待ち受けていたのは、単なるショーカーではありませんでした。 かつてのハッチバックSTIを彷彿とさせるアグレッシブなフォルム、そして窓越しに見える「6速MT」のシフトノブ。Performance-B ST...
Nissan 日産パトロール復活2027｜本格大型SUVが日本に刻む誇り
パトロール復活に、胸を熱くした人は少なくないはずです。SUVが日常の風景に溶け込み、電動化が叫ばれるこの時代に、日産が下した決断。それは、“本格フルサイズSUV”の象徴である日産パトロールを日本市場へ戻すということでした。2027年度前半、...
Nissan オーラNISMO RSの衝撃｜市販化へ向けた日産の本気
正直に言うと、「ここまでやるとは思わなかった」──。それが、東京オートサロン2026でベールを脱いだAURA NISMO RS Conceptを見た瞬間の、偽らざる本音です。すでにAURA NISMOを愛し、その完成度を知っている人ほど、こ...
Honda ホンダ新型スーパーワンEV｜擬似MTが変える走りの常識
「エンジンがなくても、心は震えるのか？」 その問いに、ホンダは一つの明確な答えを出そうとしています。2025年のジャパンモビリティショーで鮮烈なデビューを飾った『スーパーワン プロトタイプ』。その市販版が、いよいよ2026年7月に登場すると...
Honda プレリュード タイプR 2027｜伝説復活の先にある赤の魂
「タイプRの紋章が、再びプレリュードに刻まれるのではないか？」いま、世界中のホンダファンの間で、熱を帯びた噂が駆け巡っています。2025年9月、24年ぶりに復活を遂げた新型プレリュード。その優雅なフォルムと電動化時代の「操る喜び」は多くの大...
Lexus レクサスLFA 2028予想｜全固体×DIRECT4の衝撃
LFAって、数字じゃなく“鼓動”で覚えてる人が多いと思うんです。あの音、あの緊張感、「運転してる時間そのものが作品」みたいな存在感。で、もし次の旗が BEV になったら？正直、最初はモヤっとしますよね。「電気でLFAの魂って残るの？」って。...
Toyota ランドクルーザーピックアップBEV 2027核心
「ランクルがピックアップになる」――この一言だけで、空気が変わるんですよね。しかもBEV（電気自動車）として、そして“ランドクルーザーBEV 2027（3列SUV）”とシリーズとして並ぶ新型車として語られている。ハイラックスほど実用一直線で...
Toyota ランドクルーザーBEV 2027-2028進化の核心
ランドクルーザーという名前を聞いた瞬間、多くの人の頭に浮かぶのは「壊れない」「裏切らない」「世界のどこへでも行ける」という記憶だと思います。そんなランクルが、BEV（電気自動車）として生まれ変わる――。しかも噂されているのは、モノコック構造...
Toyota トヨタ新型タウンエース2027予想｜カヨイバコ市販の核心
「タウンエースって、ここまで進化するのか…」すでにカヨイバコ（通い箱）コンセプトを知っている人ほど、そんな驚きとワクワクを感じているはずです。単なる商用バンの後継ではなく、物流・ビジネス・福祉・個人の暮らしまで飲み込む“超拡張型モビリティ”...