車好きの皆さん、あの名車が帰ってくるかもしれないという噂、耳にしましたか。
2026年9月に新型パジェロが発表されるというスクープが飛び込んできましたよね。流行りの都市型SUVではなく、本格的なクロカン四駆としての復活。
でも、未来のモビリティを追いかける私たちにとって、この車が今の時代にどんな新しい移動体験を見せてくれるのか、気になるところですよね。
この記事でわかる3つの視点
🚙新型パジェロ復活！公道テストから見えてきたリアルな姿
みなさん、最近の車のニュースでちょっとワクワクする話題がありましたよね。あの名車、パジェロがなんと7年ぶりに日本で復活するかもしれないというんです。2026年の3月下旬には名古屋市内でカモフラージュされたテスト車両が目撃されていて、ランクル300と並んで走っていたなんて情報もあるから、かなりリアルな話になってきていますよね。
噂によると、今年の9月に発表されて、12月には発売開始になるんじゃないかと言われています。最近は街乗りメインのクロスオーバーSUVが大人気で、それもスタイリッシュで素敵なのですが、今回復活するパジェロは流行りに流されない本格的なクロカン四駆としての姿を見せてくれそうです。こういう骨太で無骨な車が再び日本の公道を堂々と走る姿を想像すると、車好きとしてはなんだか心が踊ってしまいますし、早く実車を見てみたいなって思いますよね。
⚙️トライトン譲りのシャシーとディーゼルが作る力強い走り
今回の新型パジェロ、その骨格となるのはアジアクロスカントリーラリーでも優勝した実績を持つ、あの「トライトン」のラダーフレームなんだそうです。強靭なシャシーがベースになっているから、悪路での耐久性や信頼性は登場する前から保証されているようなものですよね。
心臓部には2.4リットルの直列4気筒ディーゼルターボエンジンが搭載されて、最高出力は204ps、最大トルクは47.9kgmを発揮するみたいです。
電動化がどんどん進むこの時代に、あえてのディーゼルエンジンという選択ですが、重たい車体を低回転からグイグイと力強く押し出すあの太いトルク感は、電気モーターのスムーズさとはまた違った頼もしさがありますよね。
トランスミッションもトライトンの6速ATから8速ATへと多段化されるらしいので、街中でのスムーズな発進や高速道路での長距離巡航なんかもかなり快適になりそうな予感がしますし、遠出がもっと楽しくなりそうです。
💻スーパーセレクト4WD-IIが進化？電子制御で最適化される路面
私が個人的にすごく注目しているのは、三菱伝統の四駆システム「スーパーセレクト4WD-II」が今の時代に合わせてどうアップデートされるかというところなんです。昔ながらの機械的な強さはもちろん素晴らしいですが、今はそこに高度な電子制御が組み合わさってくる時代ですよね。
路面の状況を各種センサーがリアルタイムで細かく読み取って、四輪の駆動力やブレーキを独立して緻密にコントロールしていく。これってある意味、車載のコンピューターが路面をセンシングして最適な走り方を自ら導き出している、すごくAIライクな制御だと思いませんか。
サスペンションもフロントがダブルウィッシュボーン、リアがリーフスプリングという形式でありながら、パジェロ専用の特別なセッティングが施されるみたいです。まるで車自体が考えて路面を掴むような、そんな未来志向のスマートな移動体験がこの泥臭いクロカンにも備わってくるんじゃないかなと、今から期待で胸が膨らみますよね。
🔋電動化の未来とパジェロの交差点はあるのか考えてみよう
今回はディーゼルターボエンジンでの復活という情報がメインですが、「電動化の未来」を追いかける私たちとしては、この先の展開もどうしても気になっちゃいますよね。
三菱といえば、アウトランダーPHEVなどで長年培ってきた世界トップクラスのプラグインハイブリッド技術がありますからね。
今はまだ噂の段階ですが、この強靭なラダーフレームに高出力のモーターと大容量バッテリーを組み合わせたPHEVモデルが、将来的にラインナップに追加されるんじゃないか、なんて妄想も膨らんでしまいます。
モーター駆動ならではの1ミリ単位での緻密なトルクコントロールって、実は滑りやすい悪路走破において最強の武器になったりするんですよね。
もしパジェロが本格的に電動化されたら、圧倒的な環境性能とサバイバル能力を併せ持つ、究極の未来型モビリティへと進化していくかもしれないですよね。そんな未来図を想像するだけでもワクワクしてきませんか。
🏜️ダカールラリー参戦の噂が示す圧倒的な走破性とブランド力
そしてもう一つ、車好きの胸が熱くなるようなニュースがあります。なんとこの新型パジェロ、あの世界一過酷と言われるダカールラリーへの参戦を前向きに検討しているらしいんです。かつてパリ・ダカールラリーで大活躍して、パジェロといえば砂漠を力強く駆け抜ける勇姿、というイメージを強く持っている方も多いのではないでしょうか。
こういった極限のモータースポーツへの挑戦って、ただのブランドの宣伝なんかじゃないんですよね。砂漠や岩場といった過酷な環境で集められた膨大な走行データは、これからの車作り、特に自動運転や高度な姿勢制御アルゴリズムの開発にすごく役立つはずなんです。
そこから得られた貴重な知見が、そのまま私たちが乗る市販車にフィードバックされることで、日常のドライブがより安全で快適なものにアップデートされていくんだと思います。
モータースポーツと未来の技術がこうして繋がっていくのって、本当に面白いですよね。
🏕️未来の移動体験！新しいパジェロが家族の休日をどう変えるか
最後に、この新しいパジェロが私たちの日常や生活をどう豊かにしてくれるか考えてみたいと思います。
90年代には「芸能人が乗るデートカー」なんて呼ばれて華やかなイメージもあったパジェロですが、今回の5代目は「強さ」と「華やかさ」を兼ね備えた、頼れる大人のSUVとして登場してくれそうですよね。
3連メーターを液晶パネルで再現するなど、インテリアも時代に合わせてしっかり先進的にアップデートされるみたいですし、居心地も良さそうです。
AIや自動運転技術がどんどん普及して移動そのものが効率化されていく未来でも、週末に家族や仲間と道なき道を進んで大自然の中に飛び込んでいく、そんな「自ら車を操るワクワク感」はいつまでも大切に残しておきたいですよね。
最新の電子制御が裏方としてしっかり安全をサポートしてくれるからこそ、ドライバーは純粋に運転する喜びや美しい景色を楽しむことができるんです。新しいパジェロは、そんな安心と冒険心が共存する、家族の休日に特別な移動体験を提供してくれる最高の相棒になるんじゃないかなと思います。
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