Daihatsu ⚡️ ダイハツの覚悟：e-ハイゼット カーゴが拓く「働くBEV」の真実
2026年2月2日。日本の軽自動車史に、新たな一ページが刻まれました。 ダイハツが満を持して放つ、ブランド初の量産BEV「e-ハイゼット カーゴ」と「e-アトレー」。これは、単に「ガソリン車を電気に変えた」だけのクルマではありません。 日本...
EV・電動化
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Daihatsu 📦 ダイハツ「カヨイバコK」：2027年、アトレーの枠を超えた“移動する自由”の市販化へ？
2025年10月のジャパンモビリティショー（JMS）で、会場の空気を一変させた一台。それがダイハツのコンセプトカー**「Kayoibako-K（カヨイバコK）」**でした。トヨタが発表した「Kayoibako」の思想を軽自動車規格に凝縮し、...
Subaru 新型トレイルシーカー日本導入｜EVで蘇るレガシィワゴンの魂
2025年10月、ジャパンモビリティショーのステージで「Trailseeker prototype」として日本初披露されたその姿に、多くのスバリストが既視感と期待を抱きました。 直線基調のスクエアなシルエット、圧倒的な荷室容量、そしてスバル...
Subaru 新型アンチャーテッド2026｜未知を拓く338馬力の電動SUV
「電気自動車は、どこか優等生すぎて面白みに欠ける…」 そんな先入観を抱いている方にこそ、この「アンチャーテッド」の咆哮（モーター音）を聞いてほしい。2026年秋、日本の道を走り出すこの新型SUVは、トヨタC-HRとプラットフォームを共有しな...
Nissan 日産アリア改良2026｜深化する日本の旗艦EV。その本質を語る
「アリアって、もう完成形じゃなかった？」 そう感じていたあなたにこそ、このニュースを届けたい。2021年の登場以来、日産の電動化戦略を象徴する存在として走り続けてきた日産アリア。そのアリアが2026年2月20日、あくまで“らしさ”を崩さず、...
Nissan 日産アリアNISMO改良2026｜EVスポーツの完成度が一段上へ
「EVなのに、こんなに昂るなんて──」初めて日産アリアNISMOに触れたとき、そう感じた人はきっと少なくないはずです。静かで滑らかなのに、アクセルを踏んだ瞬間に背中を強く押し出すあの感覚。それは単なる“速いEV”ではなく、走る歓びを追求した...
Nissan リーフNISMO開発｜Zの魂を継ぐEVスポーツ、復活の序章
静寂が支配するEVの世界に、再び熱い“鼓動”が生まれようとしています。日産が、あの「リーフ NISMO」の復活を示唆した――。その一報に、長年リーフを愛し、日産のスポーツスピリットを信じてきたファンの胸は、かつてないほど高鳴っているはずです...
Nissan 次期GT-R 2028予想｜1,000kW怪物EVの正体
「GT-Rが電気になる。それは魂の死ではなく、覚醒である」2025年、多くのファンに惜しまれつつR35型GT-Rはその歴史に一度幕を下ろしました。しかし、日産にとってそれは終焉ではなく、“究極の性能”を再定義するための序章に過ぎません。次期...
Honda ホンダ新型スーパーワンEV｜擬似MTが変える走りの常識
「エンジンがなくても、心は震えるのか？」 その問いに、ホンダは一つの明確な答えを出そうとしています。2025年のジャパンモビリティショーで鮮烈なデビューを飾った『スーパーワン プロトタイプ』。その市販版が、いよいよ2026年7月に登場すると...
Honda ホンダ海外勢の衝撃：イエS7/P7とアキュラRSXが示す“逆輸入”の期待
今、ホンダの本当の「攻め」は海の向こうにあるのかもしれません。 中国で産声を上げた次世代EVブランド「燁（イエ）」シリーズ、そして北米で電撃復活を遂げる「アキュラ RSX」。これらのモデルは、私たちが知っているこれまでのホンダ車とは一線を画...
Honda ホンダ0シリーズ日本上陸｜2027年、3車種同時展開で描くEVの真価
次世代EV市場に、かつてない衝撃が走ろうとしています。 ホンダが世界戦略として掲げる「Honda 0（ゼロ）シリーズ」。当初2026年とされていた日本国内での展開予定が、最新の情報では2027年度中に「サルーン」「SUV」「0α（ゼロアルフ...
Honda ホンダ0α最新情報｜2027年、小型EVが変える世界戦略の鼓動
「これこそが、私たちが待っていたホンダだ」 2025年10月、ジャパンモビリティショーの会場で『0α（ゼロ・アルファ）』プロトタイプがベールを脱いだ瞬間、確信に近い予感が胸をよぎりました。かつてシビックやフィットが、その小さなボディで世界中...