トヨタ | ページ 2 | MOBILITY-TREND

アクアGR SPORT復活！何が変わった？

毎日の通勤や買い物で頼れるアクアに、走りを磨いた特別なグレードが帰ってきましたよね。トヨタは2026年7月6日、アクアを一部改良するとともにGR SPORTグレードを追加して発売しました。燃費のいいコンパクトカーは欲しいけど、運転の楽しさもあきらめたくない。そんな方にはかなり気になるニュースかなと思います。この記事では、発表内容をもとに変更点をサクッと整理しますね。 Kuruma Newsこの記事でわかる3つの視点・GR SPORT専用の内外装と、走りを支えるチューニングの中身・価格323万8400円に対する標準装備のコスパ感・一部改良で通常グレードがどう良くなったか

2026.07.06

Toyotaハイブリッド／PHEVマイナーチェンジ・一部改良

新型カローラクロス2028年！次世代PHEVとAIが描く未来

新型カローラクロスに搭載される次世代1.5L PHEVの魅力・AIや電動化がもたらす新しい移動体験と日常へのメリット・大人気GRスポーツや進化したデザインが描く未来の形

2026.06.20

Toyotaハイブリッド／PHEVフルモデルチェンジ

新型GR86はハイブリッドへ！トヨタ独自開発が魅せる未来

新開発直4エンジンとハイブリッドの融合による走りの未来・レクサスISのプラットフォームがもたらす移動体験の進化・400万円台から始まる未来のモビリティへの投資価値

2026.06.19

Toyotaハイブリッド／PHEVフルモデルチェンジ

JPNタクシー改良！AI制動灯が示すモビリティの未来

JPNタクシー一部改良によるシステム制御の見える化・AI運転支援とドライバーの間に生まれる信頼関係・商用モビリティが完全自動運転へと向かうためのステップ

2026.06.17

Toyotaハイブリッド／PHEVマイナーチェンジ・一部改良

ハリアー現行型で終了か!?クラウンスポーツ統合の衝撃

「ハリアーが現行型で終わるかもしれない」——そんな衝撃の情報が飛び込んできました。次期型のクーペSUV化を心待ちにしていた方ほど、「えっ、本当に？」と戸惑いますよね。今回は、報じられたスクープの中身から、統合先とされる次期クラウンスポーツの電動化予想、そして現行ハリアーの買い時の考え方まで、やさしく整理していきます。この記事でわかる3つの視点・ハリアー次期型が開発中止？クラウンスポーツ統合説の中身と背景・2029年登場予想の次世代クーペSUVはHEV・PHEV・BEVの電動3本柱か・現行ハリアーは2026年夏に大幅改良？「最後の買い時」をどう考えるか

2026.06.13

EV・電動化Toyotaハイブリッド／PHEVフルモデルチェンジ新型車情報

GR GTの衝撃！2027年V8ハイブリッドが拓く未来の移動

V8ハイブリッドが実現する環境性能と異次元のパワーの両立・レーシングカーの技術がもたらす究極のパーソナル空間の正体・トヨタが描くAIとドライビングの融合による新しい移動体験

2026.06.13

Toyota新型車情報

新型セリカ復活！ミドシップ4WDが描く未来のAI走法とは

新世代2Lエンジンが示すカーボンニュートラルへの電動化戦略・AI制御のミドシップ4WDがもたらす異次元の移動効率・1000万円クラスの次世代SDVスポーツとしての先進価値

2026.06.10

Toyota新型車情報

GRヤリス次期型はハイブリッド!?次世代スポーツの未来

次期型に搭載される新世代ハイブリッドの正体と電動化の背景・AIとモーターが実現する誰もが安全に楽しめる異次元の走り・WRCから卒業し開発の自由度がもたらす次世代モビリティ像

2026.06.09

Toyotaハイブリッド／PHEVフルモデルチェンジ

GRヤリス、100台抽選開始。EV時代に刺さる理由とは

EVや自動運転のニュースが増えるほど、「運転する楽しさって、これからどうなるのかな」ってちょっと気になりませんか。そんな今、トヨタがガソリンエンジンのGRヤリスを、各100台だけ抽選で出してきたんですよね。900万円という価格もふくめて、時代に逆らうようで、でもなぜか目が離せない。この記事では、その正体と魅力を、やさしく解きほぐしていきますね。この記事でわかる3つの視点・なぜ今あえてガソリンのGRヤリスを限定100台で出すのか・クルマがスマホアプリで抽選販売される時代の新しさ・EV化が進む先で「運転する喜び」が生き残る場所

2026.06.07

Toyota特別仕様車

新型ハイラックス、EVは買える?日本はまず498万円

伝説のタフなピックアップ、ハイラックスが9代目にフルモデルチェンジして、2026年5月28日に日本デビュー。でも、いま気になるのって「デザインかっこいい!」だけじゃないですよね。電動化が一気に進むこの時代、「EVは出るの?」「今ディーゼルを買って後悔しないかな?」ってモヤモヤ、ありませんか。実は海外ではもうEV版も登場してるんです。そのあたりを、未来のモビリティ目線でゆるっと整理してみますね。この記事でわかる3つの視点・ハイラックス初のEV版が海外で実車デビュー。その実力と航続距離は?・日本仕様はディーゼル498万円〜。EVの国内導入は今どうなりそう?・実は進んでる「つながる車・運転アシスト」、未来モビリティの入口

2026.06.07

Toyotaフルモデルチェンジ

アルファードPHEVがZ追加｜EV走行73kmの実力

トヨタのアルファードといえば、もう"日本の最上級ミニバン"の代名詞ですよね。そのアルファードが6月3日に一部改良されて、電動化好きとしては見逃せないニュースが届きました。これまで最上級グレードだけの特権だったPHEV（プラグインハイブリッド）が、ついに「Z」にも追加されたんです。EVのように静かに走れて、家にも電気を送れる——そんな"次の移動"が、ぐっと現実的になってきた感じがします。今回は新グレードの中身と、毎日の暮らしがどう変わりそうかを、一緒にのぞいていきましょう。この記事でわかる3つの視点PHEV Zの追加で、電気で走る最上級ミニバンが身近になった理由EV走行73kmとV2Hが、毎日の移動と防災をどう変えるかHEV Gや価格など、選ぶ前に知っておきたい注意ポイント

2026.06.07

Toyotaハイブリッド／PHEVマイナーチェンジ・一部改良

シエンタ次の改良は？2026夏「プリウス顔」の噂を解説

街でよく見かけるトヨタのシエンタ、そろそろ次のマイナーチェンジが来るのかな？って気になっている人、けっこう多いですよね。せっかく買うなら一番いいタイミングで手に入れたいし、でも待ちすぎて欲しい装備が消えちゃうのも困る…。そんなモヤモヤを、2025年に実施済みの改良と、2026年夏に噂される次の一手まで、最新情報を整理しながらスッキリさせていきますね。この記事でわかる3つの視点・2025年8月の改良で「もう十分進化した」と言える中身がわかる・2026年夏に噂される「プリウス顔」改良はどこまで本当なのか・今すぐ買うか、2026年夏まで待つかを決める判断材料が手に入る

2026.06.02

Toyotaハイブリッド／PHEVマイナーチェンジ・一部改良