スバルのレヴォーグ、また一段と進化しましたね。
2026年6月4日に発表された一部改良は、派手なフルモデルチェンジ…ではないものの、毎日の運転がちょっと気持ちよく、便利になる“中身のアップデート”が効いています。
「で、結局なにが変わったの？」「今が買い時？それとも電動化を待つ？」
——そんな疑問にサクッと答えていきますね。
この記事でわかる3つの視点
🚗 レヴォーグ一部改良の概要｜2026年6月の変更点
まずは全体像から。今回のアップデートは大きく3つ——「走行制御」「コネクテッド」「内外装」の進化がポイントです。スバルは6月4日、パフォーマンスワゴン「レヴォーグ」の一部改良モデルを発表し、スポーティな走りを引き立てる走行制御の変更、コネクティッドサービスの強化、インテリアの細かなリファインを行いました。
ガソリンターボのワゴンなので、EVのような派手さはないけれど、「ソフトと使い勝手で熟成させる」という、今っぽい進化の仕方なんですよね。
⚙️ SI-DRIVE新制御｜走りが“状況判断”で賢く
個人的に一番おっと思ったのがここ。ドライブモードを選べる「SI-DRIVE」の全モードで加速レスポンスが向上し、特にSモードでは、アクセル操作に応じて走りの特性を瞬時に変える新たな制御が採用されました。
具体的には、コーナーの立ち上がりなどでは従来以上にリニアな加速感を出す一方、アクセルを穏やかに操作しているときには自動でIモード相当の特性へ切り替えるという賢さなんです。
これをドライバーがいちいち切り替えなくても、クルマ側が状況を読んで調整してくれる感覚に近いんですよね。“運転の気持ちよさ”をソフトウェアで底上げする、いい方向の進化かなと思います。
📱 コネクテッド強化｜スマホでハザード、愛車を見つけやすく
ここはまさにTRENDが追っている「つながるクルマ」の話。コネクテッドサービス「MySubaru Connect」に「ハザード点滅機能」が新たに追加され、広い駐車場などで車の位置が分かりにくいとき、スマホ操作でハザードランプを点滅させて自車位置をすぐ確認できるようになりました。
大型モールの立体駐車場で「あれ、どこ停めたっけ…」ってなる、あの地味なストレス。スマホ一つで解消できるのは、小さいけど毎日効いてくる便利さですよね。なおこの機能の利用にはオプションプランなどへの加入が必要とのことなので、そこは確認しておきたいところ。
✨ 内外装リファイン｜ブラックステッチで引き締め
内装も、派手ではないけれど“締まった”印象に。「STI Sport EX」を除くグレード（Smart Edition EX、V-SPORT、GT-H EX、STI Sport EX Black Interior Selection、STI Sport R-Black Limited）では、ステアリングホイールやシフトブーツなどにブラックステッチを採用。さらに「STI Sport EX」ではフロアコンソールリッドをブラックに変更し、よりスポーティな室内空間にしたそうです。
ボディカラーはWRブルー・パールやサファイアブルー・パールなど計8色を用意。スバルらしいブルー系が選べるのは、ファンには嬉しいポイントかも。
💰 価格とグレード｜363万円〜、1.8Lターボに集約
気になるお値段です。今回のラインナップと価格（税込）はこちら。
価格帯は363万円〜468万6000円。公式の価格表を見ると、今回のラインナップはパワーユニットが水平対向1.8Lターボ“DIT”＋CVT（リニアトロニック）＋AWDに揃えられているのも特徴ですね。走りの良さと実用性のバランスをとりたい人には、けっこう現実的な選択肢かなと思います。
🔋 次期レヴォーグの電動化は？｜ハイブリッド予想
ここからは未来の話。TRENDとしてはやっぱり電動化が気になりますよね。現行レヴォーグは2020年デビューで、モデルとしては成熟期。一部メディアでは、次期型でストロングハイブリッド「S:HEV」の搭載が予想されています（※あくまで予想で、スバルからの公式発表ではありません）。
もしハイブリッド化が実現すれば、レヴォーグの「走りの楽しさ」に燃費の良さが加わることに。今回の改良で完成度を高めた現行型を選ぶか、電動化された次期型を待つか——ここは悩ましい分かれ道ですよね。
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