Mitsubishi 新型パジェロ2026年復活｜ラダーフレームとPHEVで刻む伝説
パジェロ。その名は、かつて日本の道を、山を、そして人々の心を熱く焦がした「自由」の象徴でした。2019年の国内販売終了から7年。2026年末、私たちはついにその「正統なる後継者」の産声を聞くことになります。今回、三菱が仕掛けるのは、単なる名...
新型車情報
Mitsubishi 
Mitsubishi 新型パジェロミニ2027年復活！？｜デリカミニ成功が導く軽の再定義
「いつか、またパジェロミニに乗りたい」――。その願いは、もはや単なる感傷ではありません。2027年度、三菱自動車はデリカミニが切り拓いた「親しみやすいタフネス」という新境地に、伝説の冠を授けた「新型パジェロミニ」を投入しようとしています。ジ...
Mazda 🏁 マツダスピリットレーシング3：2026年、公道を射抜く「究極の3」が覚醒する
マツダファンが待ち焦がれた、かつての「マツダスピード」の血統を継ぐハイパフォーマンスモデル。 東京オートサロン2024で衝撃のデビューを飾ったコンセプトカーが、ついにマツダスピリットレーシング3として、2026年にその産声を上げようとしてい...
Suzuki スズキVision e-Sky2026｜航続270kmの現実解と価格の衝撃
スズキが描くEVの未来には、過度な装飾も、持て余すほどのパワーもありません。あるのは、朝の澄んだ空気の中を静かに走り出し、いつものスーパーの駐車場にすっと馴染む、そんな「当たり前の日常」です。 2026年度の量産化に向け、ついにベールを脱い...
Daihatsu ⚡️ ダイハツの覚悟：e-ハイゼット カーゴが拓く「働くBEV」の真実
2026年2月2日。日本の軽自動車史に、新たな一ページが刻まれました。 ダイハツが満を持して放つ、ブランド初の量産BEV「e-ハイゼット カーゴ」と「e-アトレー」。これは、単に「ガソリン車を電気に変えた」だけのクルマではありません。 日本...
Daihatsu 新型ミライースGR＆D-SPORT登場！？5MTターボが放つ軽の衝撃
「エコカー＝退屈」という時代は、もう終わりました。 2026年1月、幕張メッセ。ダイハツブースにひっそりと、しかし確かな存在感を放ちながら展示されていた一台のミライース。そこには、私たちが待ち望んでいた「5速MT」のシフトレバーが、まるで誇...
Daihatsu 📦 ダイハツ「カヨイバコK」：2027年、アトレーの枠を超えた“移動する自由”の市販化へ？
2025年10月のジャパンモビリティショー（JMS）で、会場の空気を一変させた一台。それがダイハツのコンセプトカー**「Kayoibako-K（カヨイバコK）」**でした。トヨタが発表した「Kayoibako」の思想を軽自動車規格に凝縮し、...
Subaru 新型トレイルシーカー日本導入｜EVで蘇るレガシィワゴンの魂
2025年10月、ジャパンモビリティショーのステージで「Trailseeker prototype」として日本初披露されたその姿に、多くのスバリストが既視感と期待を抱きました。 直線基調のスクエアなシルエット、圧倒的な荷室容量、そしてスバル...
Subaru WRX STI Sport♯誕生｜6MT復活とSTIが描く内燃機関の終着点
2026年1月9日、幕張メッセ。スバルブースを埋め尽くしたファンが目撃したのは、私たちが6年間待ち続けた「3つのペダル」を持つWRXでした。 かつてのEJ20型が勇退して以来、空位となっていた「マニュアルを操るWRX」の座。2026年春、S...
Subaru 新型STIスポーツ（WRX STI）復活は2027年？Performance-Bの真意
2025年10月。幕張メッセで私たちを待ち受けていたのは、単なるショーカーではありませんでした。 かつてのハッチバックSTIを彷彿とさせるアグレッシブなフォルム、そして窓越しに見える「6速MT」のシフトノブ。Performance-B ST...
Nissan 日産パトロール復活2027｜本格大型SUVが日本に刻む誇り
パトロール復活に、胸を熱くした人は少なくないはずです。SUVが日常の風景に溶け込み、電動化が叫ばれるこの時代に、日産が下した決断。それは、“本格フルサイズSUV”の象徴である日産パトロールを日本市場へ戻すということでした。2027年度前半、...
Nissan オーラNISMO RSの衝撃｜市販化へ向けた日産の本気
正直に言うと、「ここまでやるとは思わなかった」──。それが、東京オートサロン2026でベールを脱いだAURA NISMO RS Conceptを見た瞬間の、偽らざる本音です。すでにAURA NISMOを愛し、その完成度を知っている人ほど、こ...