EV・バッテリー技術 全固体電池EVは待つべき？2026年後半の現実
全固体電池を搭載したEVはいつ買えるのか、2026年時点の各社ロードマップを整理しました。トヨタ・日産・ホンダは2027〜2028年の市場投入を計画中。ただし発表の年と、実際に手に入る年は同じではありません。待つ判断の材料をまとめます。
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EVニュース リーフNISMO発表｜価格660万円と走りの違い
日産が2026年7月22日に「日産リーフ NISMO」を発表・発売しました。価格は660万1100円から、ノーマルとの差は一律95万2600円。KYB製ショックや専用エアロで走りがどう変わるのか、グレードの選び方や航続距離の見方まで、買う前に知っておきたい点をやさしくまとめました。
新型車情報 エルグランド新型の燃費16.8km/L！アルファード比較
新型エルグランドE53の燃費はWLTCモード16.8km/L。先代の約2倍で、燃料タンク67Lなら無給油1,100km超も見えてきます。アルファードのハイブリッド・ガソリンとの燃費や年間燃料代の差、第3世代e-POWERのしくみまでやさしく解説します。
Nissan 新型エルグランド、全車e-POWER化の理由と実力
16年ぶりにフルモデルチェンジした新型エルグランド。実はいちばんの注目ポイントは、豪華さでも大きさでもなく「全車が電動化された」ことなんです。ガソリンだけで走るモデルはもうなくて、日産の最新技術がぎゅっと詰め込まれています。「e-POWERって結局EVなの?」「維持費はどうなるの?」——気になるところを、電動化の視点からわかりやすく整理してみました。
Nissan 日産の小型ミニバンが「EVだけ」になるかも？シエンタ・フリードにない電気自動車の可能性をやさしく解説
日産から、電気自動車ファンとしては聞き逃せないお話が飛び込んできました。これから出す予定の小型ミニバンについて、日産の偉い人が「2列シートや電気自動車（EV）だけにする、という考え方もある」と口にしたんです。じつは今、人気のシエンタやフリードには、電気自動車（EV）のタイプがありません。もし日産が本当にEVで出したら、まだ誰も座っていない「空いている席」に、いちばん乗りで座ることになります。ただし、この話にはひとつ注意点も。日産の人自身が「思いつきだけど」と前置きしていた、まだアイデアの段階のお話なんです。この記事では、ワクワクする可能性と、正直むずかしいところの両方を、やさしい言葉でまとめますね。
Nissan 鄭州日産・新型NV200を予告｜電動化×バンライフで狙う中国市場の巻き返し
EV／PHEVなど電動化トレンドを追う読者、グローバルの新型車スクープが好きな日産ファン、中国NEV市場の動向に関心がある層、そして「バンライフ」やアウトドア×電動車に興味がある人。専門用語に強くなくても流れがつかめるよう、確定／予想を明示して読ませる構成。「もう過去のクルマ」と思われていた1台が、まさかのPHEVをひっさげて中国で復活します。日産の小型バン「NV200」——デビューは2009年、中国での販売は2018年に一度幕を閉じたモデルです。それから約17年、合弁会社の鄭州日産が大幅マイナーチェンジ版を予告し、しかも電動パワートレインと“ライトオフロードMPV”という新しい顔つきで戻ってきました。本記事では、現時点で判明している確定情報と、まだ予想段階の話を切り分けながら、新型NV200の中身と狙い、そして気になる日本での扱いまで整理します。
Nissan 次世代プロパイロットは熟練の腕前？日産AI自動運転の今
2027年度に日産から登場予定の「次世代プロパイロット」、気になっていませんか？AIが熟練ドライバーのように一般道を走るなんて、ちょっと未来すぎますよね。実は2025年9月の銀座デモ以降、Wayveとの協業契約や東京ロボタクシー計画など、話が一気に動いているんです。この記事では2026年6月時点の最新情報を整理しながら、その実力と未来をやさしく解説します。この記事でわかる3つの視点・次世代プロパイロットの仕組みとWayve AIのすごさがわかる・テスラやトヨタなど、他社の自動運転技術との違いを整理できる・協業契約や東京ロボタクシーなど2026年の最新動向まで追える
Nissan 日産レベル4を世界初発売？真相は次世代プロパイロットか
「日産が世界初の自家用レベル4を来年発売するらしい」──そんな驚きの話題がXで広がっていますよね。発端は前原誠司議員の試乗投稿。でも日産の公式発表を調べてみると、見えてくるのは少し違う景色なんです。自動運転に興味はあるけどレベルの違いはよくわからない…という方も大丈夫。この記事では確定情報と推測をていねいに切り分けながら、ニュースの真相を一緒に整理していきます。この記事でわかる3つの視点・前原議員のX投稿で広がった「レベル4発売説」の中身と信ぴょう性・日産公式の次世代プロパイロット（レベル2＋＋）計画との違い・東京ロボタクシーや海外勢を含めた「世界初」競争の現在地
Nissan 日産パトロール日本上陸！サファリ復活とモビリティの未来
2027年復活予定のパトロールが持つ規格外のスケール・巨大ディスプレイが予感させるコネクテッドな移動体験・スーパーGTの現場を支えるニスモのポテンシャル
Nissan 次期スカイライン最新予想！V6ターボと電動化AIの未来
温故知新のデザインとV37型キャリーオーバーの真意・純エンジン車としてのロマンとV6ツインターボの行方・電動化と次世代AI自動運転が切り拓くモビリティの未来
Nissan 新型キックス発売 日本初の第3世代e-POWER搭載
コンパクトSUV選びで「e-POWERって結局どう進化したの?」と気になっていた方、多いんじゃないかな。日産の新型キックスがついに発表されて、6月18日から発売されるんですよね。今回の主役は、日本市場で初めて載る第3世代e-POWER。走りも燃費も静かさも、ぐっと底上げされたみたいです。気になるポイントを、さくっと整理していきますね。この記事でわかる3つの視点・日本初の第3世代e-POWERと初搭載e-4ORCEで走りはどう進化したか・価格やグレード構成と、注目したいグレードの見どころ・今冬登場予定のアウトドア仕様「ROCK CREEK」の中身
Nissan 新型エクストレイル2027！次世代e-POWERとAI化の全貌
ドット柄LEDと空力ホイールが魅せる未来的な新デザイン・第3世代e-POWERとPHEVがもたらす革新的な移動体験・AI技術と自動運転が変える、2027年の新しいクルマ社会