運転支援・自動運転 自動運転の足並み 次の車に何が来るか
自動車メーカー各社が自動運転で足並みをそろえる方針を発表しました。2028年に社会の土台が動き出す計画です。これが次に買う車の運転支援機能にどう関わってくるのか、いま分かる範囲でまとめました。
運転支援・自動運転
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運転支援・自動運転 東京の無人タクシー 2027年 使う人が変わる
GO、Waymo、日本交通が2027年に東京で完全無人のタクシーを100台規模で走らせると発表しました。移動サービスとして何が変わるのか、車を持つかどうかの判断にどう影響するのか、いま分かっている範囲でまとめました。
運転支援・自動運転 ハンズオフ搭載車2026｜アコード改良で見える現在地
ホンダ アコードの2026年一部改良を起点に、国内のハンズオフ対応システムを作動条件で横並び比較。Honda SENSING 360+、プロパイロット2.0、アイサイトX、アドバンスト ドライブの違いと、2025年9月施行の新ルール、保険料への影響までまとめて整理します。
Nissan 日産レベル4を世界初発売？真相は次世代プロパイロットか
「日産が世界初の自家用レベル4を来年発売するらしい」──そんな驚きの話題がXで広がっていますよね。発端は前原誠司議員の試乗投稿。でも日産の公式発表を調べてみると、見えてくるのは少し違う景色なんです。自動運転に興味はあるけどレベルの違いはよくわからない…という方も大丈夫。この記事では確定情報と推測をていねいに切り分けながら、ニュースの真相を一緒に整理していきます。この記事でわかる3つの視点・前原議員のX投稿で広がった「レベル4発売説」の中身と信ぴょう性・日産公式の次世代プロパイロット（レベル2＋＋）計画との違い・東京ロボタクシーや海外勢を含めた「世界初」競争の現在地
Nissan 次世代プロパイロットは熟練の腕前？日産AI自動運転の今
2027年度に日産から登場予定の「次世代プロパイロット」、気になっていませんか？AIが熟練ドライバーのように一般道を走るなんて、ちょっと未来すぎますよね。実は2025年9月の銀座デモ以降、Wayveとの協業契約や東京ロボタクシー計画など、話が一気に動いているんです。この記事では2026年6月時点の最新情報を整理しながら、その実力と未来をやさしく解説します。この記事でわかる3つの視点・次世代プロパイロットの仕組みとWayve AIのすごさがわかる・テスラやトヨタなど、他社の自動運転技術との違いを整理できる・協業契約や東京ロボタクシーなど2026年の最新動向まで追える
EV・電動化 EV・自動運転の未来！実利とAIが変えるモビリティ体験
EV普及の現実的なカギとなる軽EVとハイブリッドの役割・AIや自動運転技術がもたらす新しい移動空間の価値と体験・2026年以降に訪れる価格と充電インフラの大きな転換点
Toyota ランクル250一部改良！AI渋滞支援が導く未来のモビリティ
ランクル250改良が示すAI自動運転技術への布石・渋滞支援とデジタル盗難防止が作る新しい移動体験・ディーゼル延期から読む次世代EV・ハイブリッドの展望