EV補助金 CEV補助金2026｜EV最大130万円＋東京都の全条件
2026年のCEV補助金はEV最大130万円。東京都のZEV補助金も7月1日以降の登録から最大130万円へ増額されました。車種ごとの金額差、上乗せの条件、申請の期限まで公式資料をもとに整理します。
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EV・バッテリー技術 全固体電池EVは待つべき？2026年後半の現実
全固体電池を搭載したEVはいつ買えるのか、2026年時点の各社ロードマップを整理しました。トヨタ・日産・ホンダは2027〜2028年の市場投入を計画中。ただし発表の年と、実際に手に入る年は同じではありません。待つ判断の材料をまとめます。
EV補助金 EV補助金2026｜年内登録で最大50万円の差
EV補助金は2026年12月31日までの登録と2027年1月以降で金額が変わります。日産リーフは129万円から100万円になる見込み。大事なのは注文日ではなく、ナンバーがついた日です。年内に間に合わせる確認手順と4年の保有義務まで、やさしくまとめました。
EVニュース レクサス新型UXフルモデルチェンジはいつ？BEV最新情報
レクサス新型UXのフルモデルチェンジ最新情報を、確定している事実と予想に分けて整理しました。BEV専用になるはずが、ハイブリッドも残りそうな流れに。発売時期、パワートレイン、サイズ、価格、そして今買うか待つかの判断材料までまとめています。
EVニュース リーフNISMO発表｜価格660万円と走りの違い
日産が2026年7月22日に「日産リーフ NISMO」を発表・発売しました。価格は660万1100円から、ノーマルとの差は一律95万2600円。KYB製ショックや専用エアロで走りがどう変わるのか、グレードの選び方や航続距離の見方まで、買う前に知っておきたい点をやさしくまとめました。
新型車情報 BYDラッコ7月28日発売！価格と航続距離
「軽の電気自動車って、結局どこまで走れるの？」そんな疑問を持っている人にとって、2026年の夏は大きな節目になりそうです。中国の大手EVメーカーBYDが、日本市場のためにゼロから設計した初の軽EV「RACCO（ラッコ）」を2026年7月28日に発売します。発売日はもう目の前。今わかっている情報を、やさしく整理しておきましょう。
Nissan 日産の小型ミニバンが「EVだけ」になるかも？シエンタ・フリードにない電気自動車の可能性をやさしく解説
日産から、電気自動車ファンとしては聞き逃せないお話が飛び込んできました。これから出す予定の小型ミニバンについて、日産の偉い人が「2列シートや電気自動車（EV）だけにする、という考え方もある」と口にしたんです。じつは今、人気のシエンタやフリードには、電気自動車（EV）のタイプがありません。もし日産が本当にEVで出したら、まだ誰も座っていない「空いている席」に、いちばん乗りで座ることになります。ただし、この話にはひとつ注意点も。日産の人自身が「思いつきだけど」と前置きしていた、まだアイデアの段階のお話なんです。この記事では、ワクワクする可能性と、正直むずかしいところの両方を、やさしい言葉でまとめますね。
Lexus LFA後継は1000馬力超のEV！レクサス新時代の旗手
初代を超越する1000馬力オーバーの圧倒的な電動スペック・GR GTと共通する骨格が生む、機能美を極めた超低重心フォルム・2027年登場。全固体電池とAIが創る新しい移動体験の全貌
Mitsubishi eKクロスEV改良 実質187万円～で家電も使える軽EV
軽の電気自動車って、気になるけど「価格が高いし、航続距離も短いんじゃ？」と、つい一歩引いてしまう人も多いですよね。そんな中、三菱のeKクロスEVが2026年6月18日に一部改良を発表しました。デザインを一新しつつ、家電が使えるアクセサリーコンセントを新たに設定。公式発表によると補助金を使えば実質約187万円からと、ぐっと身近になってきた印象なんですよね。今回の改良で何が変わって、いま軽EVを選ぶ意味はどこにあるのか、トレンドの視点で整理してみます。この記事でわかる3つの視点・一部改良の変更点と、新設アクセサリーコンセントの実力・実質187万円～という価格と補助金の、リアルな中身・日産サクラとの関係と、いま軽EVを選ぶ意味
Lexus 【レクサス新型TZ】2026年日本上陸か？3列BEVが拓く「静寂のフラッグシップ」
かつてRX Lが挑み、しかし主役にはなりきれなかった「レクサスの3列SUV」という課題。その正統な後継であり、北米で圧倒的な支持を得ている「TX」が、もしBEV（電気自動車）専用モデルとして日本で生産・発売されるとしたら。それは単なるライン...
Toyota bZ4Xツーリングの真価｜734kmの航続距離と619Lが変える家族の旅
「BEV（電気自動車）は、近場の移動手段に過ぎない」……そんな固定観念を、トヨタが静かに、しかし力強く塗り替えようとしています。あなたはすでに、bZ4X Touringという名の「新しい選択肢」を耳にしているはずです。しかし、スペック表の数...
Toyota ピクシスバンにバッテリーEV仕様誕生｜航続257kmが物流の疲労と収益を変える
住宅街を抜ける軽バンから、あの特有の「エンジン音」が消えた。アイドリングストップからの再始動で車体が震えることも、冷え切ったエンジンが咆哮を上げることもない。ただ、タイヤがアスファルトを噛む音と、わずかなインバーター音だけが、静寂の街に溶け...