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Mitsubishi

【日本初】三菱自動車が国産人型ロボットを量産へ!東大発ハイランダーズと協業、2027年に月1000台

工場の中で、人と同じかたちをしたロボットがてきぱきと働いている——そんなSF映画みたいな光景が、いよいよ日本でも現実になりそうです。2026年7月9日、三菱自動車が東京大学発のスタートアップ「Highlanders(ハイランダーズ)」と手を組み、国産の人型ロボットを量産すると発表しました。日本初の取り組みで、2027年には月1000台をつくれる体制を目指すとのこと。「人型ロボットって、アメリカや中国の話じゃないの?」と思っていた方も多いはず。この記事では、今回の発表のポイントから、カギになる「フィジカルAI」という言葉の意味まで、やさしく整理していきますね。
Lexus

レクサスUX300h新仕様、新色SOUで521万円〜

レクサスのコンパクトSUV「UX300h」に、新しい仕様“Shining Essence(シャイニングエッセンス)”が加わりました。新色や特別な加飾で“上質さ”にぐっと振った一台なんですが、じつは価格やグレード構成にも静かな変化が起きているんですよね。「はじめてのレクサスとして気になる」「コンパクトな高級SUVを探している」という方に向けて、何がどう変わったのかを整理してみました。この記事でわかる3つの視点・新色SOUとレクサス初の加飾、“Shining Essence”の中身・version C廃止で変わった価格とグレード構成のリアル・HEVとBEV、UXが映す電動化の現在地と使い勝手
Mitsubishi

アウトランダーPHEV改良、日常に効く2つの新機能

「そろそろ電動化のクルマに乗り換えたいけど、充電だけで生活できるか不安…」——そんな人にずっと選ばれてきたのが、三菱アウトランダーPHEVですよね。その最新モデルが2026年6月25日に一部改良を受けました。今回はデザインを大きく変える派手な改良ではなく、毎日の運転で「地味に効く」使い勝手の進化がメイン。でも、そこがけっこう見逃せないポイントなんです。何が変わって、実質いくらで買えるのかまで、まるっと整理していきますね。この記事でわかる3つの視点・追加された2つの新機能で、毎日の運転がどう変わるか・PHEV2年連続No.1の実力と、電動化トレンドでの立ち位置・補助金84万円を使うと、実質いくらになるのか
Toyota

カローラスポーツ特別仕様車が登場!60周年の総仕上げ

カローラスポーツに、60周年をお祝いする特別な一台が仲間入りしましたね。トヨタは2026年7月13日、カローラスポーツを一部改良するとともに、カローラ誕生60周年を記念した特別仕様車G“Z・ACTIVE ELEGANCE”を発売しました。「どこが特別なの?」「価格はいくら?」と気になっている方も多いのではないでしょうか。発表されたばかりの内容を、できるだけわかりやすく整理してお届けします。
Toyota

ハイランダー全国発売|860万円の米国製HV SUV

アメリカで累計360万台を超える大型SUV「ハイランダー」が、いよいよ8月1日から全国のトヨタ販売店で買えるようになるって、ちょっと気になりませんか?これまで東京限定だった北米生産のハイブリッドSUVが、日米交渉から生まれた新しい制度で一気に全国へ。価格は860万円と手の届く高級SUVの世界だけど、注目したいのは車そのものより「クルマの選び方」が変わりはじめているところなんですよね。この記事でわかる3つの視点・8月1日全国発売の全容と、860万円に含まれる装備・2.5LハイブリッドとE-Fourが生む走りの実力・日米交渉から生まれた新制度が変えるクルマ選び
Nissan

日産の小型ミニバンが「EVだけ」になるかも?シエンタ・フリードにない電気自動車の可能性をやさしく解説

日産から、電気自動車ファンとしては聞き逃せないお話が飛び込んできました。これから出す予定の小型ミニバンについて、日産の偉い人が「2列シートや電気自動車(EV)だけにする、という考え方もある」と口にしたんです。じつは今、人気のシエンタやフリードには、電気自動車(EV)のタイプがありません。もし日産が本当にEVで出したら、まだ誰も座っていない「空いている席」に、いちばん乗りで座ることになります。ただし、この話にはひとつ注意点も。日産の人自身が「思いつきだけど」と前置きしていた、まだアイデアの段階のお話なんです。この記事では、ワクワクする可能性と、正直むずかしいところの両方を、やさしい言葉でまとめますね。
Toyota

プリウス改良、夜と雪に強くなった2026年モデル

ハイブリッドの先駆者・プリウスが、2026年7月に一部改良を受けて発売されましたね。「フルモデルチェンジじゃないなら、そんなに変わらないのかな?」と思うかもしれません。でも今回は、夜間の安全性や雪道での使い勝手が、地味に、でも着実に進化しているんです。今のプリウスを買うか、改良を待つべきか迷っている人にも役立つポイントを、電動化トレンドの視点からやさしく整理していきますね。【この記事でわかる3つの視点】・今回の一部改良で変わった4つのポイントと価格帯・Zに標準化されたAHSと、E-FourのSNOWモードの中身・電動化の先駆者プリウスが、今も進化を続ける理由
Toyota

レクサスLM400h商標出願!新ハイブリッドの正体は

レクサスの大きな高級ミニバン「LM」に、新しい動きです。2026年5月、「LM400h」という名前が国際商標として出願されました。いま日本で買えるLMは「LM500h」だけ。海外には「LM350h」もあります。「400h」は、この2つの間に入る新しいハイブリッドかもしれません。この記事では、出願でわかった事実と、中身の予想を、できるだけやさしくまとめますね。
Toyota

カローラクロス一部改良!60周年Zアドベンチャー登場

トヨタのカローラクロスが2026年7月1日に一部改良されました。今回の目玉は、カローラ誕生60周年を記念した特別仕様車Z"Adventure"の登場です。アウトドア感あふれる専用デザインに加えて、ZとGR SPORTには駐車支援などの先進装備が標準化されたんですよね。ハイブリッド専用SUVとして進化を続けるカローラクロス、今回の改良で何がどう変わったのか、一緒にチェックしていきましょう。この記事でわかる3つの視点・60周年記念車Zアドベンチャーの専用装備とツートーンカラー3色の魅力・一部改良で標準化された駐車支援・安全装備の中身と日常でのメリット・価格とグレード構成の変化、購入検討で押さえておきたいポイント
Honda

フィット マイナーチェンジ!新型Zが”RS顔”に

「フィットって、マイナーチェンジで結局どこが変わったの?」って気になっていませんか。2026年7月10日に発売される新しいフィットは、見た目も中身もぐっと魅力が増しました。いちばんの注目は、新しくなったスタンダードの「Z」。上級スポーツグレードの「RS」みたいな、シャープでかっこいい顔つきになったんです。ハイブリッドの e:HEV はそのままに、あったか装備も増えて、毎日の運転がもっと楽しく、心地よくなりそうなんですよね。変わったところを、やさしくまとめてお届けします。【この記事でわかる3つの視点】・グレードが4つに整理されて、ぐっと選びやすくなったこと・新「Z」が RS顔になり、快適装備が標準でついてくること・e:HEV の燃費と価格から見た、今の「買いどき」のヒント
Mazda

ロードスターPS登場|EV時代にあえて選ぶガソリンの理由

EVや自動運転のニュースが続く中で、「あえてガソリンを貫くスポーツカー」って、正直どこがすごいの?と思いますよね。マツダが2026年6月26日に発表したロードスターの改良は、まさにその問いへの答えになっています。派手なスペック競争じゃなく、規制と向き合いながら"操る楽しさ"を未来に残す——そんな一台。この記事では、話題の特別仕様車と新色、そして電動化時代における立ち位置まで、まるっと整理していきますね。この記事でわかる3つの視点・特別仕様車"PS"の中身と、366万円という価格の立ち位置・新色ジンクグリーンと、走りがどう進化したのか・EV時代に"あえてガソリン"を選ぶ意味と、その将来性
Nissan

鄭州日産・新型NV200を予告|電動化×バンライフで狙う中国市場の巻き返し

EV/PHEVなど電動化トレンドを追う読者、グローバルの新型車スクープが好きな日産ファン、中国NEV市場の動向に関心がある層、そして「バンライフ」やアウトドア×電動車に興味がある人。専門用語に強くなくても流れがつかめるよう、確定/予想を明示して読ませる構成。「もう過去のクルマ」と思われていた1台が、まさかのPHEVをひっさげて中国で復活します。日産の小型バン「NV200」——デビューは2009年、中国での販売は2018年に一度幕を閉じたモデルです。それから約17年、合弁会社の鄭州日産が大幅マイナーチェンジ版を予告し、しかも電動パワートレインと“ライトオフロードMPV”という新しい顔つきで戻ってきました。本記事では、現時点で判明している確定情報と、まだ予想段階の話を切り分けながら、新型NV200の中身と狙い、そして気になる日本での扱いまで整理します。
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