Daihatsu 新型ミライースGR＆D-SPORT登場！？5MTターボが放つ軽の衝撃
「エコカー＝退屈」という時代は、もう終わりました。 2026年1月、幕張メッセ。ダイハツブースにひっそりと、しかし確かな存在感を放ちながら展示されていた一台のミライース。そこには、私たちが待ち望んでいた「5速MT」のシフトレバーが、まるで誇...
ダイハツ
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Daihatsu 🏁 新型コペン：FR化の衝撃。2027年、軽スポーツの常識が書き換わる
現行型（L400K）の2026年8月末生産終了が発表された際、ファンの間には大きな動揺が走りました。しかし、ダイハツの回答は明確でした。それは「終わらせる」のではなく、**「スポーツカーの本質を極めるために生まれ変わる」**という決意です。...
Daihatsu 📦 ダイハツ「カヨイバコK」：2027年、アトレーの枠を超えた“移動する自由”の市販化へ？
2025年10月のジャパンモビリティショー（JMS）で、会場の空気を一変させた一台。それがダイハツのコンセプトカー**「Kayoibako-K（カヨイバコK）」**でした。トヨタが発表した「Kayoibako」の思想を軽自動車規格に凝縮し、...
新型車・モデルチェンジ情報 ダイハツ2026 新型車・モデルチェンジ情報
ダイハツが放つ2026年の軽商用・乗用BEV戦略・e-SMART HYBRIDがもたらす移動の効率化・カヨイバコKが提示するAIとモビリティの未来