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新型スイフトスポーツ2026|48Vハイブリッドで加速する次世代の鼓動

スイスポファンなら、誰もが一度は「電動化でスイスポの軽快さが失われるのではないか」と不安を抱いたはずです。しかし、2026年秋冬に登場が予想される新型スイフトスポーツ(5代目)の正体を知れば、その不安は「期待」へと変わるでしょう。 新たに採...
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新型ワゴンR2026|スライドドア採用と初の本格HEVで軽を再定義

1993年の誕生以来、軽自動車の歴史を作ってきたワゴンRが、2026年秋、最大級の転換点を迎えます。 これまで「ワゴンRスマイル」に限定されていた両側スライドドアを本家にも採用。さらに、スズキの軽自動車として初となる「ストロングハイブリッド...
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ジムニーノマド2026|受注再開と安全・快適性の劇的進化を解析

2026年1月30日、沈黙を破って「ジムニー ノマド」の受注が再開されました。しかし、今回のトピックは単なる「再販」ではありません。 7月1日の発売に向けて施された仕様変更は、ジムニーのアイデンティティである「無骨な走破性」を1ミリも削るこ...
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新型スズキキャリイ2026|12年ぶり刷新と安全技術の劇的進化

日本の「働く現場」に、再び革命が起きました。2026年1月23日、スズキ・キャリイが12年ぶりの大幅改良を経て発売されました。 「軽トラにそこまでの装備が必要なのか?」という声もあるでしょう。しかし、新型キャリイに触れれば、その疑念は確信へ...
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スズキeビターラ発売|399万円からの電動SUV革命が今始まる

2026年1月16日、日本の道路に新しい風が吹き抜けました。スズキ初の量産型BEV SUV「eビターラ」の誕生です。 「EVは高い」「航続距離が不安」というこれまでの常識を、スズキは「ちょうどいいサイズ」と「確かな走破性」、そして補助金込み...
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