Daihatsu ミライース2026改良 燃費27kmと新グレード
ミライースの一部改良が8月27日に発売されました。燃費が2WDでリッター27.0kmに伸び、力も上がっています。新グレードX Limitedも登場。価格は109万6700円から。変更点と選び方をまとめました。
ダイハツ
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Daihatsu トール2026改良 安全機能と装備の追加
トールの一部改良が8月31日に発売されました。エアバッグが全車標準になり、Xグレードにメーターとアームレストが追加。新色も3つ加わっています。価格は183万400円から。変更点と選び方をまとめました。
Daihatsu タント2026特別仕様車 デイリーツール登場
タントに黒を効かせた特別仕様車デイリーツールが8月31日に発売されました。価格は166万1000円から。安全機能も強化され、自転車の検知と交差点の支援が加わっています。中身と選び方をまとめました。
Daihatsu 新型コペンFR化が導く未来。AI時代の走る喜びとは
新型コペンがFRレイアウトを採用した本当の価値・内燃機関と最新テクノロジーが交差する未来の走り・AIや電動化時代に「自分で運転する楽しさ」の行方
Daihatsu ハイゼットカーゴ改良、交差点の右折も見守る軽バンに
毎日のように街を走るハイゼット カーゴとアトレーが、2026年6月4日に一部改良されて発売されたんですよね。今回いちばんの注目は、事故が起きやすい交差点の右折シーンを見守ってくれる安全機能。働くクルマにこそ最新の予防安全が必要だよね…という声に応えた進化かなと思います。気になる価格や新しい装備、そして電動版の動きまで、まるっと整理していきますね。この記事でわかる3つの視点・スマートアシスト進化で、右折・横断時の安全がどう変わるか・アトレー新メーター＆ハイゼットのLEDパックと、最新の価格・電動版e-ハイゼット カーゴが示す、働くクルマの未来
Daihatsu ハイゼットトラック 安全進化！一部改良で新機能追加
スマートアシストに追加された3つの新検知機能で交差点事故リスクを低減・エクストラグレードのLEDヘッドランプ＆ADB＆サイドビューランプ標準装備・1960年から続く485万台超の実績が裏付ける信頼性と実用性
Daihatsu 新型トール2028：ダイハツ新型コンパクトミニバンの真価と「e-SMART HYBRID」の確信
いつも「MOBILITY-TREND」をご覧いただきありがとうございます。 いま、コンパクトカー市場の視線は、一台の「覇者」に注がれています。ダイハツが誇るトール（およびルーミー）。「いつハイブリッドが出るの？」「2026年の改良まで待つべ...
Daihatsu ⚡️ ダイハツの覚悟：e-ハイゼット カーゴが拓く「働くBEV」の真実
2026年2月2日。日本の軽自動車史に、新たな一ページが刻まれました。 ダイハツが満を持して放つ、ブランド初の量産BEV「e-ハイゼット カーゴ」と「e-アトレー」。これは、単に「ガソリン車を電気に変えた」だけのクルマではありません。 日本...
Daihatsu ダイハツ・トールの岐路：2026年熟成と2028年「e-SMART」への誓い
ダイハツおよびトヨタの看板車種として、不動の地位を築いている「トール／ルーミー」。 多くのファンが待ち望んでいるのは、唯一の欠点とも言える「燃費と静粛性」を解決するe-SMART HYBRIDの搭載です。しかし、最新の戦略分析から見えてきた...
Daihatsu 💎 ダイハツ新型タントの真実：2026年冬、軽の「質」が革命を起こす
「タントを待つべきか、今買うべきか」 軽スーパーハイトワゴンのパイオニアであるタントのモデルチェンジ情報は、子育て世代からシニア層まで、多くのユーザーが最も関心を寄せるトピックです。2026年冬。ダイハツは、かつての不正問題を乗り越えた「完...
Daihatsu 新型ミライースGR＆D-SPORT登場！？5MTターボが放つ軽の衝撃
「エコカー＝退屈」という時代は、もう終わりました。 2026年1月、幕張メッセ。ダイハツブースにひっそりと、しかし確かな存在感を放ちながら展示されていた一台のミライース。そこには、私たちが待ち望んでいた「5速MT」のシフトレバーが、まるで誇...
Daihatsu 🏁 新型コペン：FR化の衝撃。2027年、軽スポーツの常識が書き換わる
現行型（L400K）の2026年8月末生産終了が発表された際、ファンの間には大きな動揺が走りました。しかし、ダイハツの回答は明確でした。それは「終わらせる」のではなく、**「スポーツカーの本質を極めるために生まれ変わる」**という決意です。...