Toyota 次期GRスープラHEVの衝撃！500psとAIが創る未来
次期GRスープラが独自開発のHEVを選ぶ理由と進化の方向性・システム出力500ps超を生み出す次世代エンジンとモーターの融合・AI制御と電動化が私たちの移動体験をどうアップデートするか
Toyota
Toyota 
Toyota 新型セリカ復活！ミドシップ4WDが描く未来のAI走法とは
新世代2Lエンジンが示すカーボンニュートラルへの電動化戦略・AI制御のミドシップ4WDがもたらす異次元の移動効率・1000万円クラスの次世代SDVスポーツとしての先進価値
Toyota GRヤリス次期型はハイブリッド!?次世代スポーツの未来
次期型に搭載される新世代ハイブリッドの正体と電動化の背景・AIとモーターが実現する誰もが安全に楽しめる異次元の走り・WRCから卒業し開発の自由度がもたらす次世代モビリティ像
Toyota ピクシスバン改良、でも本命は軽商用EV?
毎日クルマで荷物を運ぶ仕事をしていると、「次の1台、ガソリンのままでいいのかな?」ってふと思う瞬間、ありますよね。トヨタが2026年6月4日にピクシスバン（ガソリン車）を一部改良したんですが、TREND的に気になるのは、実はその裏で動いている「軽商用車の電動化」の流れなんです。今回はガソリン改良の中身をサッと押さえつつ、同じピクシスバンに加わったEV版まで一気に見ていきますね。この記事でわかる3つの視点6月の一部改良で何が安全になったのか、要点だけ約115万円のガソリン車と314万円のEV、どう選ぶかラストワンマイル時代に「働く軽EV」が効く理由
Toyota GRMNカローラ初公開！ニュル仕込み2027年発売へ
GRカローラの上にまだ上があったんだ……って、ちょっとゾクッとしませんか。6月2日、トヨタのGAZOO Racingが「GRMNカローラ」を世界初公開しました。ニュルブルクリンクを全開で走り切るために鍛え上げた“究極のGRカローラ”という位置づけなんですよね。気になるのはやっぱり「どこが進化したの？」「いつ買えるの？」あたりかなと思うので、最新の公式情報をベースにサクッと整理していきますね。この記事でわかる3つの視点・GRMNカローラがGRカローラから何を変えたのか・水素カローラの知見が内燃機関の進化にどう生きたか・発売時期と販売方法、そして電動化時代における意味
Toyota GRヤリス、100台抽選開始。EV時代に刺さる理由とは
EVや自動運転のニュースが増えるほど、「運転する楽しさって、これからどうなるのかな」ってちょっと気になりませんか。そんな今、トヨタがガソリンエンジンのGRヤリスを、各100台だけ抽選で出してきたんですよね。900万円という価格もふくめて、時代に逆らうようで、でもなぜか目が離せない。この記事では、その正体と魅力を、やさしく解きほぐしていきますね。この記事でわかる3つの視点・なぜ今あえてガソリンのGRヤリスを限定100台で出すのか・クルマがスマホアプリで抽選販売される時代の新しさ・EV化が進む先で「運転する喜び」が生き残る場所
Toyota 新型ハイラックス、EVは買える?日本はまず498万円
伝説のタフなピックアップ、ハイラックスが9代目にフルモデルチェンジして、2026年5月28日に日本デビュー。でも、いま気になるのって「デザインかっこいい!」だけじゃないですよね。電動化が一気に進むこの時代、「EVは出るの?」「今ディーゼルを買って後悔しないかな?」ってモヤモヤ、ありませんか。実は海外ではもうEV版も登場してるんです。そのあたりを、未来のモビリティ目線でゆるっと整理してみますね。この記事でわかる3つの視点・ハイラックス初のEV版が海外で実車デビュー。その実力と航続距離は?・日本仕様はディーゼル498万円〜。EVの国内導入は今どうなりそう?・実は進んでる「つながる車・運転アシスト」、未来モビリティの入口
Toyota アルファードPHEVがZ追加｜EV走行73kmの実力
トヨタのアルファードといえば、もう"日本の最上級ミニバン"の代名詞ですよね。そのアルファードが6月3日に一部改良されて、電動化好きとしては見逃せないニュースが届きました。これまで最上級グレードだけの特権だったPHEV（プラグインハイブリッド）が、ついに「Z」にも追加されたんです。EVのように静かに走れて、家にも電気を送れる——そんな"次の移動"が、ぐっと現実的になってきた感じがします。今回は新グレードの中身と、毎日の暮らしがどう変わりそうかを、一緒にのぞいていきましょう。この記事でわかる3つの視点PHEV Zの追加で、電気で走る最上級ミニバンが身近になった理由EV走行73kmとV2Hが、毎日の移動と防災をどう変えるかHEV Gや価格など、選ぶ前に知っておきたい注意ポイント
Toyota 次期ハイエースの未来！電動化とAIが変える移動体験
22年ぶりの刷新による次期モデルの進化と電動化の行方・TNGAプラットフォームとAIがもたらす移動効率の最大化・未来のライフスタイルを彩る次世代モビリティの可能性
Toyota シエンタ次の改良は？2026夏「プリウス顔」の噂を解説
街でよく見かけるトヨタのシエンタ、そろそろ次のマイナーチェンジが来るのかな？って気になっている人、けっこう多いですよね。せっかく買うなら一番いいタイミングで手に入れたいし、でも待ちすぎて欲しい装備が消えちゃうのも困る…。そんなモヤモヤを、2025年に実施済みの改良と、2026年夏に噂される次の一手まで、最新情報を整理しながらスッキリさせていきますね。この記事でわかる3つの視点・2025年8月の改良で「もう十分進化した」と言える中身がわかる・2026年夏に噂される「プリウス顔」改良はどこまで本当なのか・今すぐ買うか、2026年夏まで待つかを決める判断材料が手に入る
Toyota 次期ハリアー2027年登場！次世代HEVと移動の未来
次世代エンジンと最新HEVがもたらす新しい移動体験・洗練されたデザインと広々とした空間が作る心地よい時間・AIや自動運転を見据えた未来のモビリティへの進化
Toyota ランクルFJ発売！電動モビリティと描く未来の移動
ランクルFJが提案する「電動モビリティとの融合」という新しい価値・ラストマイルを革新する特定小型電動モビリティ「LAND HOPPER」の実力・ガソリン車と電動モビリティを掛け合わせた未来のライフスタイル